ABS- Проблем с датчик

[p.b.stoyanov]

Здравейте колеги, днес реших да сменям задни накладки и да погледна задния десен датчик на абс-а, защото ми излиза като грешка в диагностиката и следователно абс- няма...Свалих барабана и какво да видя... гривната на абс-а съсипана как е станало не знам, датчика опираше съвсем леко в нея... както и да е. Смених всичко почистих датчика но пак абс- няма. Ако може да ми каже някой къде да търся буксата на този датчик да го замеря, че нещо ми се губи, ако е той да взема един че тая лампа на таблото ми извади очите...

[kluchar]

кола

Не трябва ли да се направи диагностика да изгасне Първо да се изтрият грешкитеТвоята е /Главина задна ABS след 1998 /Не е ли гривната малко като извадена.

[p.b.stoyanov]

Грешката не иска да се изтрие, къде се намират буксите на тия датчици под задната седалка ли са ?

[kluchar]

кола

Това трябва да е датчика http://www.autopower.bg/images/%D0%B...52.jpgТова е отпред/ Куплозите на задните са под задната седалка а на предните са до бомбетата където се захваща макферсона.Не знам по друг начин как по лесно да ти го обесня.Всеки един е закрепен на пластмасова стойка.Погледни първо под седалката и веднага ще разбереш кои са.След като ги разкачиш мериш женския.Той е на датчика. /http://forum.fiat-bg.org/files/30_05_07_1753_586.jpg

[p.b.stoyanov]

Утре ще го погледна, трябваше да е около 1кОм май ?

[misho_]

ABS-a не трябва да му се трие грешката ако всичко е наред в системата сама ще си заработи както трябва, иначе грешката остава в компютъра но не оказва никакво влияние. Провери си кабела от АБС помпата до датчика,грешките се записват ако проблема е в електричческата верига, механичните проблеми не ги записва. и виж лостчето за ръчната да не ти опира в гривната на АБС-а, че аз така прецаках една главина.Иначе за най-лесна проверка: отзад на барабана има една тапа, дърпаш ръчната докрай и гледаш през отвора дали опира лостчето в гривната, ако пира опъваш от тресчотката и отпускаш от гайката на ръчната.

[p.b.stoyanov]

Преди малко ги замерих.... левия заден, който работи 630 Ohm десния заден 001 Ohm ще взема един втора ръка да пробвам какво ще стане.Дано да не опира ръчната в лагера, че са златни.... принципно трябва да я натегна малко и утре ще проверя да не съм прецакал и новите лагери.

[p.b.stoyanov]

Голямо приключение е с тия накалдки и барабани... днес свалих барабаните и гледам абс гривните и на двата лагера поотъркани от тъпата ръчна която дръпнах веднъж в почти спряло положение за да видя дали спира. Днес я натегнах от регулиращия механизъм, така че при никакво положение да не опира в гривните и след 10 км каране установих че съм понатегнал малко повече лявото колело и загрява утре трябва да го коригирам. Направо да си бях взел един заден мост от 145-ца с дискове... 99г. кола с барабан и абс... още не съм взел датчик за да видя дали гривните са си е**** м****** или съм минал метър.

[misho_]

За да не сваляш, охлаби я от гайката която е под маншона на ръчната, и дясното колело леко го притегни, притягането става, като махнеш един от болтовете на джантата, докарва се до "звездата" на тресчотката и с отверка натягаш.

[p.b.stoyanov]

Знам, знам така направих, но не можах да взема днес датчика да видя дали ще бачка абс-а... утре.