NikMar написа:
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Пулсиране на педала на спирачките
Collapse
X
-
Фиат Крома 1.9 16v+
Фиат Браво 1.6 16v
Фиат Мареа 1.6 16v
-
zlatarov написа:Колега, явно не си я прочел внимателно Намесих се в темата защото имаме един и същи проблем с колегата пуснал темата Опитвам се да намеря къде е проблема. Да реално нямам проблем при спиране, а само при на тискане от време на време педала пулсира така е и заглавието на темата. Има и др тема където и там съм се борил да установя от къде е проблема.Така вчера свалих предните гуми, за да огледам и видях, че наистина на водачите нямам маншони. напръсках ги с ВД и след това не се наблюдава проблем. Днес също не усетих пулсиране -най вероятно проблема е във водачите в които са влизали боклуци. Сега искам да ги сваля и гресирам.Ще кача снимки. Питането ми е следното:Апарата се държи само нна двата болта, които минават през водачите (шестограми)нали така?Доста гледах и не разбрах как се вадят накладките, само тази металната скоба вижда да може да се махне, след това какво ...?Целта ми е да сваля целите апарати, да избия водачите и да им сложа грес за спирачки и да им сложа маншониФиат Крома 1.9 16v+
Фиат Браво 1.6 16v
Фиат Мареа 1.6 16v
Коментар
-
dzveraSW2 написа:Пич,пусни и на мен инфо,че имам едни задни на 124-ката за изправяне.7 мм са останали,ама ако им пусна тънка стружка (няколко микрона) може и да ги карам още 5 годиниФиат Крома 1.9 16v+
Фиат Браво 1.6 16v
Фиат Мареа 1.6 16v
Коментар
-
Колега и аз не намирам логика, но след пръскането с ВД и то се вижда къде съм пръскал на снимката от тогава пулсиране не се наблюдава. Решил съм да сваля водачите и да ги смажа нищо не губя Ще покарам известно време и ще видя, ще споделя какво е станало, но за сега пулсиране не съм усетил.Като се убедя, че няма пулсиране ще пусна и абс-а.А относно дисковете и тях ще ги сменя.Нови са към 80лв, а колкото и да е новите са си нови а за стругар ще дам 20-30 не си заслужава Ще кажа какво е станалоFiat Marea 2.4 JTD+
Fiat Marea 1.6 2000г. + ГИ
Peugeot 406 2.0hdi - once upon a time
Renault 19/1.7mi/ - crash
Коментар
-
zlatarov,разбира се ,че има логика да е от водачите.Като ти задържат водачите-диска грее.Като загрее диска...писал съм по-напред.pi4_s_bravo,никога не пиша нещо без да съм 100% сигурен.Ако ми се случи-уточнявам,че изказвам лично мнение.Работил съм по спирачни системи достатъчно,за да мога да защитя всяка дума....пък може и да ремонтираме на принципа "проба-грешка" и "ЕЖК",ама форума е да сме си полезни.Успех!
Коментар
-
pi4_s_bravo написа:NikMar написа:Точно това, на 6 Брави, 2 Браво и 2 Мареи в рода /държим на марката :D/ все с такива съм развивал.FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.
Коментар
-
NikMar написа:pi4_s_bravo написа:NikMar написа:Точно това, на 6 Брави, 2 Браво и 2 Мареи в рода /държим на марката :D/ все с такива съм развивал.
Коментар
-
Добре де за шестограНа няма проблем, но нека някой да снима проклетия водач за да стане ясно без спор, аз при първа възможност ще снимам и моите и може да се окаже че са 2 варианта.FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.
Коментар
-
slav4o_vt написа:когато водачите са заяли плаващия апарат не може да "плава" и да следва вълните на диска.Фиат Крома 1.9 16v+
Фиат Браво 1.6 16v
Фиат Мареа 1.6 16v
Коментар
-
Еми ако са някакви малки и плавни. Така като гледам принципа е следния - буталото тика вътрешната накладка към диска, подпира се отзад на плаващата част и през нея и през външната накладка към външния диск. Ако диска е извит леко то вътрешната част когато е надигната, външната пък е хлътнала. Така разстоянието между двете накладки остава постоянно. Именно това разстояние се регулира със налягането на сп. течност към буталото. Ако обаче е заяла плаващата част към съпорта, това разстояние ще варира от вълните, защото буталото остава "неподвижно подпряно" отзад, а диска го клати отпред. И педала пулсира. Апаратите ми са Bendix дисковете плътни 12мм и 257 мм диаметър. bravo 1.6 1997Иначе съгласен съм целта е по-скоро проста конструкция.
Коментар
-
Колеги,Да споделя какво се получи от мъките ми вчера Ефект - нама и след гресирането на водачите пак има това измислено почукване на педала и то няма зависимост(не е при всяко натискане на педала)Сега ще съберем парички и ще сменя дисковете и накладките с нови, та да видим как ще е след това Ако някой се сети нещо да проверя да пише И да болта за водачите е 7ми (Т45 влиза идеално и добре уплатнява, но не рискувах с него)! В мс бриколаж с/у 3 лефчета си го набавих 7ми номер ПоздравиFiat Marea 2.4 JTD+
Fiat Marea 1.6 2000г. + ГИ
Peugeot 406 2.0hdi - once upon a time
Renault 19/1.7mi/ - crash
Коментар
-
Събота смених дискове и накладки марката е АТЕ няма значение де Така карайки няколко км установих проблема отново, а именно почукване на педала и едно леко потъване преди почукването Отново се зарових под капака и видях, че сълзи единият от двата маркуча(дяснотокато се гледа казанчето и на помпата по се пада дупката от към купето което е по близко) свързващи спирачното казанче с помпата веднага реших, че проблемите е от това маркуче!Демонтирах всичко, изсмуках с-та течност и свалих маркучето Смених го, но щуцерчето на помпата се извади и с учудване видях, че е измислено да се вади... сложих нов маркуч затегнах всичко и видимо сега няма теч. Ще го наблюдавам дали случайно няма да просълзи(притеснява ме по от към помпата)Трябваше ли след вс това да обезвъздуша или след като съм налял пак течност въздуха изчезнал ?Fiat Marea 2.4 JTD+
Fiat Marea 1.6 2000г. + ГИ
Peugeot 406 2.0hdi - once upon a time
Renault 19/1.7mi/ - crash
Коментар
-
принципно пулсациите се появяват от криви дискове и барабани,но по-важното е ,че носите ги на стругар уж да ги оправи,а те стават по-зле.това се получава защото има много набедени стругари ,които нямат индикаторни часовници за да центроват диска или барабана за главата на струга.аз вече съм си намерил точния стругар,но просто пиша на хората които не знаят,за да внимават на кой стругар си носят детайлите
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар