Крив станах от майстори

[van_dal]

Това майсторите са долна нация. Беше ми спукан картера, така я взех колата отидох да го оправя, свалиха го как да е заварихме го на аргон, оказа се един накрайник за смяна...викам на майсторчето сменяй. Сглобиха всичко, налях новото масло, оставих 70 лв. за работа и тръгнах. На следващия ден голямо петно масло под колата, гледам, картера супер, а хидравликата, тубичката почти празна, кво да правя нищо не се вижда, отивам при майстор мой човек, вика рейката тече Yellow_Flash_Colorz_PDT_38 обади се на едни дето праят рейки, без да са видели за какво става на въпрос викат да им занеса рейката на ръце, защото те не ги сваляли и ремонта от тяхна страна бил около 150 лв., Викам аха мерси.Изчаках един приятел една седмица, че има сервиз и вчера му я закарах, вика нямаш проблем, тоя дето ми е слагал картера скъсал маркуча на хидравликата, отделно че при смяната на накрайника- никаква настройка едното колело дърпа на дясно другото на ляво. Та който е от Търново НЕ ХОДЕТЕ В ЕВРОГАЗ Yellow_Flash_Colorz_PDT_46 ше ви попилеят колата и ще ви одерат кожата.МодерираноТемата е преместена в правилния разделМодераторски екип на fiat-bg.org

[pakumba]

ем пич след смяна на накрайник без значение вътр/външен си тря реглаж на предницата. а маркуча.... знам че са скъпи и трудно се намират. в сф знам къде правят хидравлични маркучи по поръчка ама търново...

[lu40]

А ти не усети ли веднага,че караш без хидравлика,та да им я върнеш на момента?

[van_dal]

А ти не усети ли веднага,че караш без хидравлика,та да им я върнеш на момента?

работеше хидравликата, даже я огледах докато беше на крика, нямаше нищо видно, волана се въртеше без проблем, но на следващата сутрин имаше петно под колата, а маркуча го сменихме с някакъв обикновен, не е оригинален, хванахме го със скоби и до сега няма проблем