Това пък за какво служи

[stivan_alone]

Колеги вижте снимките по долу някой от вас които имат Мареа или Браво,Брава днес докато чистих колата беше хубаво време и съм се навел отпред да почистя фаровете и гледам виси под бронята парче кабел викам си интересно откъде ли се е откъснал поне сега засега всичко работи проследявам го и се оказва че е откъснат от това нещо на снимката дори не знам какво е и каква работа върши но е адски скъпо тая фъшкия влиза в една дупка в кората на перката долу вляво като сте пред колата единия кабел е здрав и си стои там а чудното е че перката се включва изключва работи си търсих да и намеря датчика които е включва никъде не го видях по радиатора знам че на типото ми е долу в дясно но както и да е някой ако има идея тва нещо кво трябва да прави щото цената му в магазина е 70 евро не че ще го купа ще обиколя тези дни моргите и така.Чао и Поздрави

[Esper]

Това нещо е резистора, през който работи първата степен на перката за охлаждане на радиатора.В случая или перката ти не работи на 1 степен а само на 2 (маскимални обороти), или и двете ти степени работят с максимален дебит на вент-а.Това второто ще се случи ако свържеш двата кабела дето са влизали в туй нещо накъсо.И ако не ти са дават пари за нов товарен резистор е по-добре е да го направиш това с жиците...

[stivan_alone]

Това нещо е резистора, през който работи първата степен на перката за охлаждане на радиатора.В случая или перката ти не работи на 1 степен а само на 2 (маскимални обороти), или и двете ти степени работят с максимален дебит на вент-а.Това второто ще се случи ако свържеш двата кабела дето са влизали в туй нещо накъсо.И ако не ти са дават пари за нов товарен резистор е по-добре е да го направиш това с жиците...

Благодаря за бързия отговор колега Еспер ако не намеря по моргите на прилична цена ще последвам съвета ти и ште дам кабела на късо и така а само още един въпрос .За какво служи първа степен на вентилатора нещо с климатика ли е свързано че тази мареа е по нова от типото няма и с осем години а е толко по сложна и няма никакво място по този мотор къде човек да бръкне да си смени това онова но и конфорта и возията са на съвсем друго ниво от на ТипотоОще веднъж благодаря и приятна вечер

[Esper]

Не, не е свързано с климата.Значи концепцията на това охлаждане е следната:При някаква температура, примерно 80 градуса вентилатора на охладителната система се включва на ниски обороти благодарение на това нещо, дето си показал. Ако е изгоряло вент-а не върти и нямаш принудително охлаждане.Като темп достигне 90 градуса (пак примерно) вентилаторът се включва на максимални обороти и този резистор няма значение дали е изгорял или е ОК - просо датчика го байпасва.Често изгаря и доста автомобили работят с принудително охлаждате само на 2 степен.Аз не бих дал толкоз пари за нов особено имайки предвид наближаващият зимен сезон.Добре е да го има но не и на подобна цена!На темпрата съм го заменял навремето с ]товарно съпротивление от термичната защита на ел. автоматичен прекъсвач AT-00... Бачкаше до последно без грижи докато нарязахме темриерата за скраб.Така, че търпи импровизации като най-бързата е просто за закъсиш кабелите, отиващи към това съпротивление.И съответно да ги изолираш

[light]

Колега,цената на резистора който си снимал струва нов 18 лв.Ако колата има клима първата степен се пуска принудителнокогато пуснещ климатика и колата не се движи.

[ogi28b]

Нито заглавието е смислено, нито темата е в правилния раздел... Да не говорим, че в раздела за охлаждане и климатици има важни теми, в които нещата са обяснени надълго и нашироко. Колега автор, след като вече си наясно - оправи си заглавието, моля! Местя темата.

[slav4o_p]

Това нещо е резистора, през който работи първата степен на перката за охлаждане на радиатора.В случая или перката ти не работи на 1 степен а само на 2 (маскимални обороти), или и двете ти степени работят с максимален дебит на вент-а.Това второто ще се случи ако свържеш двата кабела дето са влизали в туй нещо накъсо.И ако не ти са дават пари за нов товарен резистор е по-добре е да го направиш това с жиците...

ако не намеря по моргите на прилична цена ще последвам съвета ти и ште дам кабела на късо и така

Недей въобще да търсиш по моргите. Преди време взех такъв резистор на старо и работи едва 2-3 дни и се прецака.От личен опит ще ти дам съвет - купи си нов /неоригинален/ за 20 лв. Аз си купих такъв от АХМ и съм доволен.Пък и в моргите ще ти поискат не по-малко от 10-15 лв, ако не и повече.Майстор ми е казвал, че това свързване на късо не е много подходящо за дълъг период от време, по-скоро е временно решение.

[stivan_alone]

Колега,цената на резистора който си снимал струва нов 18 лв.Ако колата има клима първата степен се пуска принудителнокогато пуснещ климатика и колата не се движи.

Колега мерси за инфото днеска отскочих до една морга наблизо до квартирата и взех няколко нещица включително и тази джаджа изглежда като нова та само ще трябва да е сложа и да видим дали ще работи ако не при цена от 18 лева като се прибера в Бг за празниците няма какво да се чудя.

[stivan_alone]

Нито заглавието е смислено, нито темата е в правилния раздел... Да не говорим, че в раздела за охлаждане и климатици има важни теми, в които нещата са обяснени надълго и нашироко. Колега автор, след като вече си наясно - оправи си заглавието, моля! Местя темата.

Ок сори

[stivan_alone]

Това нещо е резистора, през който работи първата степен на перката за охлаждане на радиатора.В случая или перката ти не работи на 1 степен а само на 2 (маскимални обороти), или и двете ти степени работят с максимален дебит на вент-а.Това второто ще се случи ако свържеш двата кабела дето са влизали в туй нещо накъсо.И ако не ти са дават пари за нов товарен резистор е по-добре е да го направиш това с жиците...

ако не намеря по моргите на прилична цена ще последвам съвета ти и ште дам кабела на късо и така

Недей въобще да търсиш по моргите. Преди време взех такъв резистор на старо и работи едва 2-3 дни и се прецака.От личен опит ще ти дам съвет - купи си нов /неоригинален/ за 20 лв. Аз си купих такъв от АХМ и съм доволен.Пък и в моргите ще ти поискат не по-малко от 10-15 лв, ако не и повече.Майстор ми е казвал, че това свързване на късо не е много подходящо за дълъг период от време, по-скоро е временно решение.

Няма спор новото е ново а и факт по някои път цените по моргите изпреварват тези в магазините ама на принципа ако мине номера