Мистериозно изчезване на антифриз

[Kemaloff]

Здравейте колеги,Антифриза на Мареата ми изчезва мистериозно. Казвам мистериозно, защото няма видими течове или омазнявания, не се вижда и изпаряване. Радиаторчето на парното е сменено и всичко около него е сухо. Под двигателя имам кора, която е прашна и няма следи от течове. От Стара Загора до Варна изчезнаха близо 300гр. Нямам надуване на маркучите, в смисъл системата е с нормално нялягане. Открехнах леко капака на ангренажния ремък и до колкото можах да пипна и видя около водната помпа е сухо. Водната помпа не е сменяна и е оригиналната, а колата по километраж е на 162000км. Колата не пуши нищо, разхода на гориво е нормален, маслото също е наред. Разходът на антифриз не е от сега, но понеже колата се кара основно градско от жена ми и тя трудно минава над 300км доливах антифриз. Възможно ли е да тече помпата от оста? 1.8 вероятно като другите двигатели има тапи на блока, къде да ги търся? Дайте идеи къде и какво да погледна.

[Airfan]

Оглеждай тапите на блока за окисляване и прогнило.

[emzo]

Aко има маслен топлообменник -

[Valentin_V]

На съседа БМВ то така губи антифириз и се оказа пуканата глава.

[Kemaloff]

Добреееее, някой може ли да ми помогне с локализиране на тапите на блока. Аз двигателя съм го оглеждал и е сух. Топлообменник няма до колкото ми е известно. Какви са признаците за спукана глава? Аз губя антифриз от дълго време, така ли досега не се строши нищо.

[M5kov]

Огледай хубаво и радиатора.При нормално загрята кола, отваряш капака и гледаш леко приведен отстрани за изпарения. Не е гаранция, че ще ги видиш ако има такива, но поне пробвай.

[ogi28b]

Възможно е капачката на разширителния съд да не задържа налягането.

[S_BANKOV]

Предполагам става дума за мареята в подписа ти която е 1.8 нали? ако съм прав огледай водните съединения под термостата и не търси мазни следи ами следи от котлен камък и търси следите малко след като запалиш, палиш и до три четири минути гасиш двигателя за да не загрява и да не изпарява антифриза. Почти съм сигурен някоя скоба на водните съедининия се е предала, за сега не пипай тапите на блока имаче има две отпред и две отзад. огледай за следи от антифриз и по СК. ГАЗ да имаш случайно?

[Kemaloff]

Да колата е Мареята от подписа и газ няма. Радиатора и капачката са сменени с втора употреба, но от кола в движение без проблеми, и преди смяната им ми бягаше антифриза. Всички скоби са сменени. Лошото е, че няма следи нито по кутията, нито по двигателя. Като казвам следи имам предвид мазни петна или отлагания. Налягането на охладителната система е нормално, няма надувания. Свещите ги прегледах и бяха нормални.Никой не сподели нищо относно подозренията ми за водната помпа, дали е въдможно да изтърва по оста.Нещо което според мен е важно, че антифриза не мърда когато двигателя не работи.Сега съм на почивка във Варна и нямам възможност много, много да пипам. Като се прибера криво ляво ще гледам. За сега просто очаквам мнения и предположения.

[charliii]

Залагам на духнала гарнитура на главата.И при мен беше така,но я усетих когато беше по хладно,имаше повече пушек от ауспуха от необходимото.А сега при тези температури?!?!

[S_BANKOV]

Не е невъзможно да е от нея ама не ми се вярва. Търси около новите скоби. Още една идея вземи си някакъв евтин и смръдлив автършейв примерно български, шибни го в антифриза и след малко почвай да душиш

[u_bo]

да, може и от помпата да е

[Kemaloff]

Възможно е капачката на разширителния съд да не задържа налягането.

Май ще имаме познал резултата. Имах резервна капачка в багажника и просто за пробата реших да я сложа да видя резултата. За 160км антифриза мръдна съвсем малко, което го отдавам по скоро на обезвъздушаване на системата. Утре си тръгвам от Варна към Стара Загора и живот и здраве като се прибера ще споделя резултата.