Здравейте колеги,предстои ми смяна на водния радиатор. Мареата ми е с климатик и съответно имам няколко въпроса:1. Необходимо ли е да се откача радиатора на климатика т.е. загуба на фреон ще има ли? 2. Има ли някаква особена специфика(врътка) при демонтажа на стария и монтажа на новия радиатор? Някакви тампони трябва ли да се подменят, ако старите са изгорели нещо и прочее?Иначе редът на демонтаж ми е ясен до някъде: 1. Източва се антифриза. 2. Махат се големите мъркучи към радиатора. 3. Сваля се вентилатора, като преди това се откачат всички кабели към него. 4. Демонтира се водния радиатор.
-
Фиат Мареа - седан, 1.8 16V бензин, 97г., 113 к.с.(83KW) -
Климатичния не се сваля, и ако си внимателен няма да изпусне фреона, съветвам те да провериш тампоните на лапите и гледай как стоят като сваляш че може и да ги обърнеш/възможно е като монтаж но се разбира чак като монитираш и последния. После да обезвъдушиш колата и внимавай с врътките за обезвъдушаване да не ги счупиш или да не загубиш о- пръстените/най добре нови/Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор. -
Добре, благодаря!S_BANKOV написа:Фиат Мареа - седан, 1.8 16V бензин, 97г., 113 к.с.(83KW)Коментар
-
Като свалях моя за промивка брах ядове с един болт долу в ляво.Наврян е на леля си в ухото и бая полежах до де го наместя.Държи водният за климатичният радиатор.Бях качвал снимки преди време,но за съжаление линковете са се затрили.Коментар
-
Какво значи долу в ляво? Като застанеш пред двигателя, къде се пада този болт и от къде се достъпва? Само това ли е захвата между двата радиатора? Има ли някакви други потенциални проблеми?krasio_79bs написа:Фиат Мареа - седан, 1.8 16V бензин, 97г., 113 к.с.(83KW)Коментар
-
Като застанеш срещу автомобила долу в ляво.Лягах и бърках под бронята с напипване и хода за развиване беше малък.Предполагам ,че с подходящи инструменти ще е по лесно.Утре ако не забравя ще снимам въпросният болт.Коментар
-
Пфф, значи ще има зор! Ще се радвам ако успееш да направиш снимка за да ме улесниш повече в ориентира. Благодаря предварително. Има ли нещо друго трики в ситуацията? Климатичния радиатор значи не го пипаш вобще по никакъв начин при демонтажа на водния, така ли?krasio_79bs написа:Фиат Мареа - седан, 1.8 16V бензин, 97г., 113 к.с.(83KW)Коментар
-
Пипаш го дотолкова, че да развиеш болтовете, които го държат за водния. Ако ти се търси - намери темата "Какво да направим преди лятото" в раздела "Консултации по общи въпроси". Прегледай я внимателно и може да намериш едни снимки, които съм качил на нашия сървър, а не на външни сървъри, за да се затрият след време и там може да видиш някои неща, които ще са ти от полза. И да ти кажа - първо откачи електрическата част и тогава източвай, а не обратно. Освен ако не си пречат де, ама много внимавай да не олееш вентилатора с антифриз.Коментар
-
Както се вижда на снимките съм си спестил мъката по завиването на болата. 
Коментар
-
хаха, ясно! :DФиат Мареа - седан, 1.8 16V бензин, 97г., 113 к.с.(83KW)Коментар
-
Внимавай с тръбата на последната снимка в дясно от болта за който говорите, да не я изкъртиш при ваденето на радиатора, уплътнениеот и сигерно е поизгоряло вече.Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.Коментар
-
Добре, ще гледам по-внимателно. Би трябвало да няма запънки, при положение, че са развити всички болтове...S_BANKOV написа:Фиат Мареа - седан, 1.8 16V бензин, 97г., 113 к.с.(83KW)Коментар
-
Гледай да не я закачиш нещо че е алуминева и лесно се криви и се размества.Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.Коментар
-
Ясно, разбрахS_BANKOV написа:
Фиат Мареа - седан, 1.8 16V бензин, 97г., 113 к.с.(83KW)Коментар
Коментар