Сменях антифриза след ремонт на мотора,смених капачката на казанчето,термостата и сложих червен антифриз ,но не съм обезвъздушил системата и дали е наложително защото парното сега не е добре .Колата загрява в студеното до 75-80 градуса ,само радиаторчето на парното не е сменявано.Днес след като бях прочел някъде в форумите на ситроен че трябвало да се обезвъздуши системата тъй като не била самообезвъздушаваща и аз отвих горната пробка на радиатора и на термостата има една пробка с шестограм и отвих капачката на казанчето и потече антифриз ,постоях малко и затворих,дали така се обезвъздушава,колата не беше запалена .
-
-
Обезвъздушава се на запален двигател. Не знам как е точно на HDi-то обаче. По принцип на JTD-то, палиш, отваряш пробката на радиатора, и капачката на казанчето. Ако намалее водата в казанчето доливаш. Чакаш да отвори термостата, демек да загрее, да пусне антифриза към радиатора. Чакаш да почне да прелива от пробката. В този момент затваряш пробката. Междувременно, ако течността в казанчето намалява доливаш отново.За едно съм сигурен, обаче. Не я карай така! Да не я прегрееш, голяма беля. Ако не си сигурен, отиди в някой сервиз.00' Bravo 105 JTD
-
Благодаря колега,тя за прегряване няма да прегрее а проблема е че загрява до към 75-80 градуса,но няма парноКоментар
Коментар