Stilo климатик - компресор !

[Martin's]

Колеги днес пускам климатика - няма и 5 секунди и се почва едно бръмчене/тропане-хлопане/ и помислих, че нещо от някоя кора се случва това всичко ... Но се оказа, че е от компресора ...На кратко какво се случва - пускам климатика /при пускане има едно специфично "цЪк" и той се включва/ след няма и 5 секунди се чува отново нещо от сорта на "цЪк" и се почва бръм-троп-хлоп ...Иначе климатика си духа студено !Някакви идеи на какво може да се дължи това ? Ако е нещо което може да се ремонтира в домашни условия ? Или ще трябва да се ходи до някой сервиз ...

[emzo]

Шайба, лагер на компресора.Има тема в ЧЗВ.

[Martin's]

Това ли е темата за която си ми писал ?http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=60117

[emzo]

Мхм, същата

[klima]

По скоро ще трябва да се сменя компресор.Лагера на шайбата се върти и на изключен климатик,така че щом шума се чува само при включване ,проблема ще е в компресора.А включва ли вентилатора на радиатора?

[FGRC]

Точно от разбит лагер може да се получава този шум.Съединителя не може да зацепи както трябва и затова тропа и хлопа.Може и от компресора да е проблема,но там ремонта е друга цифра,затова нищо не ти пречи да опиташ.В темата е много добре описано но ти си знаеш най добре.Има и вероятност от блокирала шайба на алтернатора да го прави тоя проблем.Успех с ремонта.

[bobi_82]

Колега не бързай с лагера на климатика.Имах същия проблем и това може би е съвпадение но преди 1 час. вече го реших.Първо да те попитам дали при включване на климатика си забелязал дали ти подскача ремъка.При мен беше така(подскачаше ремъка и страшен звук) и смених въпросния лагер но нищо не се промени.Преди малко приключих със смяната на ролката на динамото и всичко вече е ОК.Само недей карай така на климатик,че аз продължих да си го пускам и се счупи обтяжната ролка.Та мисълта ми е да си провериш първо ролката на динамото да не е блокирала. В едната посока трябва да се върти заедно с оста а в другата само ролката(пробва се на тласъци).

[emzo]

Шайбата се сваля без да се сваля компресора.Може да се направи байпас на компресора и една от ролките, като се сложи по-къс ремък, размера му обаче, ще намерите с търсачката, няколко пъти съм ги писал, но не го помна вече.

[Martin's]

Другата седмица ще се разбере какво е ...Но предполагам, че е както повечето споменаха "лагер или шайба, а може би някоя ролка при пускане се натоварва", защото климатика почва да охлажда и от това следва, че компресора работи ...Ще пиша какво се случва ...

[Martin's]

Оказа се, че не е от компресора ... Проблема е в обтяжната ролка /външна/ която е сменяна ! След като ходих на майстор за климатици и ми каза, че това не може да е от компресора - се прибрах, вдигнах колата на крик, разглобих и установих, че е от ролката! Какво се получаваше - когато включа климатика се натоварва системата и от там ролката започва да играе навсякъде и по този начин предава на ремъка, а той удря в капака на ангренажа ... Свалих ролката и имаше доста луфт, разглобих я и вътрешния пръстен беше проблемен - той играеше ...И нормално отидох да купя нова обтяжна ролка, но като отворихме запечатаната кутия в магазина - новата ролка имаше приблизително същия луфт и не я взех /беше последната/ - "dayco" !Не намерих друга, защото това се случи вчера/събота/ след 15:00 часа ... Но се сетих, че пазя оригиналната обтяжна ролка на колата - нямаше грам луфт, а е сменена, защото ремъка е направил леки коловозчета в пластмасата на ролката.Е смених я с нея и всичко заспа! Оригиналната ролка също е "dayco", но като ги сравнявам с тези които сега се продават има доста разлика ... Не знам колко са истински, но за мен са определено някакви ментета ...Сега ще търся само ролката/пластмасовата част/ с лагер, ако намеря читава и ще сменя само нея или ще търся само лягер око може само той да се подмени ...

[FGRC]

Паразитната ролка м/у алтернатора и компресора е със същите размери.Купуваш една и я монтираш на обтегача.

[jenshen73]

@Martin’s: Смени си целия обтяжен механизъм барабар с ролката. Той също се разбива и започват смотани проблеми.

[Martin's]

Купих ролка /36лв./, но я сложих на оригиналния механизъм за обтягане с който съм купил колата ...Проблема не е бил толкова в ролката /не, че не беше за смяна/ а в механизма за обтягане ... Пружината е станала много слаба и не обтяга както трябва, а като се е товарила и с компресора - съвсем не си е вършила работата !От толкова търсене на ролки и механизми:Мога да кажа, че новите обтяжни механизми са пълно менте спрямо оригиналните - нищо, че и едните и другите са "Dayco" !!! За ролките и те не са по-назад ...