Brava 1,6 загрява повече от нормалното

[S_BANKOV]

Дясната клема,моя на бравата беше същия и се разпадна при опит за разглобка

той е на втора степен не в него проблма, но като се сменят се сменят и двете, стават обикновенни каблени обувки от 10ст.Мислех че говорим за реостата и термосъпротивлението/термо бушон така наречен/

[янко]

Само че е добре да се запоят и евентуално да се смени част от кабела .Аз моя го бях сменил с някакъв бош останал незнайно откъде.Имах предвид дясната клема на реостата

[ogi28b]

И аз мисля, че има проблем с дясното, но е било трудно за снимане и няма фокус, за това не се наех да се изкажа категорично. Иска сваляне и разследване на случая.Надявам се тази картинка да помогне за установяване на евентуални проблеми:

[slav4o_p]

Здравейте, колеги! Благодаря на всички за отговорите.Относно дясната клема на снимките на 2ра страница - при мен тя не е букса и не можах да я извадя, беше затегната и помислих, че е някаква маса и не посмях да я вадя, за да не я повредя, но не можах да видя в какво състояние е. Сега от вас разбирам, че в действителност се вади - ще пробвам, ще сваля и пластмасата, за да видя в какво състояние е резистора.Относно моста, да видим правилно ли съм разбрал. Доколкото разбрах значи моста НЕ се прави от резистора от снимките на 2ра страница, а от датчика на радиатора, който се намира от шофъорската страна на радиатора ( на втората снимка от поста ми на 1ва страница ) Свалям буксата и ще видя крачетата, ако на горния ред има 2 крачета, а на долния 1, свързвам горното ляво с долното, след това горното дясно със средното, както е писал Оги. Само че тук не разбрах кое средно, при положение, че горе има 2, а долу 1 краче? Между тях ли има средно краче?

[янко]

По тази схема на едното ще има маса ,а на другите +.Масата е централното

[ogi28b]

Под средно имам предвид долното. Съжалявам за написаното, поправих го. Долното се пада някак по средата между горните две. Все едно в стена от тухли - една тухла и над нея - две тухли долната се пада в средата на горните две.

[slav4o_p]

Под средно имам предвид долното. Съжалявам за написаното, поправих го. Долното се пада някак по средата между горните две. Все едно в стена от тухли - една тухла и над нея - две тухли долната се пада в средата на горните две.

Ясно, сега разбрах. Благодаря на всички!

[slav4o_p]

Колеги, направих мост - тръгна само втората степен, първата не. Реостатът ли е проблема?----------------------------------------------ogi28b: Много вероятно - да. Въпреки че на Радо Ливърпула проблемът беше едновременно на две места: в реостата и също така - кабелът между реостата и датчика беше с остаряла и напукана изолация, което беше довело до навлизане на вода, водата беше разяла кабела и вътре вместо кабел имаше такова синьо на прах. То е достатъчно за да може да предаде напрежение +12 на буксата на датчика, но не може да премине достатъчно ток, за да заработи перката. И ние стоим се чудим - как така всичко е наред и все пак - не работи вентилатора. Направи следното - двата кабела на реостата ги вържи един за друг, така все едно го вадиш от системата. След това - като направиш пак мостчето на датчика на радиатора, трябва и в двата случая да завърти на бързата степен, но прави пробата с по-дебел кабел и за много кратко време. Ако се получи така - значи проблемът е в реостата или в кабелните му обувки. Предвид снимките ти - възможно е реостатът да е здрав, а само тази дясната, дето изглежда изгоряла - да прави проблем и да не контактува.

[ogi28b]

Май трябва да си почина .... вместо нов пост, съм редактирал този на колегата.....

[slav4o_p]

Май трябва да си почина .... вместо нов пост, съм редактирал този на колегата.....

В първия момент като го видях си помислих, че нещо съм наказан :D Благодаря на теб и на всички колеги за помощта!

[ogi28b]

Не забравяй да споделиш резултатите и какъв точно е бил проблема, за да е в помощ на някой след теб.

[slav4o_p]

Проблемът беше точно в реостата.

[ogi28b]

Правя темата "важна". Има много съвети и обяснения за този проблем на едно място.

[nikolai_dimov87]

zdaveite kolegi imam podoben problem moqt e 1.6, 99g. i vjegata pri rabote6t klimatik zagrqva mnogo nad normalnoto (po4ti v 4ervenoto),smenix termostat i presostat no problema ostanaВъв форума се пише на кирилица!Модераторски екип на fiat-bg.org

[янко]

Измий и двата радиатора,ще се изненадаш какви боклуци излизат.На кирилица се чете по лесно