Няколко въпроса за перката на радиатора

[smokie]

Колеги моля за малко насока по въпроса с перката на радиатора. Значи тези дни си напълних климатика и отриха, че перката е вързана по някакъв странен начин като ми казаха, че първа степен до сега не е работила. Оправиха връзките и според момчето сега работят и двете степени. Аз обаче съм на мнение, че сега ми работи само втроата степен, защото я усещам по силно на волана как тресе. Освен тва върти много за малко и спира. Мисля, че първа степен я усещах по лекичко на волана за малко по продължително време. Та първия ми въпрос е как се проверяваха степените дали работят с датчика? Нещо се даваше накъсо май ма не помня. Другия ми въпрос е като се пусне климатика с него коя степен се пуска, 1ва или 2ра? Перката като се пусне от климатика върти по същия начин, както като се пусне от температурата и момчето ми твърди, че тва си е първа степен. Аз обаче имам някви спомени, че с климатика се пуска втора директно. По принцип в момента от температура се вклчва една и съща степен от малко под средата до 2рата чертичка над средата. Моля споделете някакви мнения и евентуално някаде добър жичкаджия за всеки случай, че искам да съм спокоен, че колата е наред.

[S_BANKOV]

Закачи я на ФЕС и там има тест на перките на радиатора. Тестваш и става ясно кое как работи.

[smokie]

Какво е това ФЕС и къде да го закача на такова нещо?

[S_BANKOV]

Какво е това ФЕС и къде да го закача на такова нещо?

ФИАТ ЕКУ СКАН, програмата за диагностика, има функция да провериш степените на перката на радиатора.

[smokie]

Е не ми се дават пари за диагностика. Нали имаше нещо за проверка с датчика. А с пускането на климатика коя степен трябва да тръгва 1ва или 2ра колега?

[smokie]

Няма проблеми колата. Аз нещо съм си внушил. Темата е за триене.