проблем с температурата на фиат браво 1.4

[Dido_Lyubenov]

Градски, , не е много тая температура за бензинов ДВГ, карай си спокойно. Колегите се притесняват от ниската темпертура която показва стрелката на таблото, но на дизеловите ДВГ, работната температура е по-ниска. Като се натоварят, започват по-бързо да загряват и трябва да има малко повече тоелранс за да се получи добро охлаждане на време. Като сложат термостати за по-висока темпертура, че да си докарат стрелката да стои на средата, започват да се пускат едни приказки, как еди си кой мотор фабрично много прегрявал ... Един прост пример - Лада Самара 1,5 работи на 110 градуса.

[NikMar]

Като стана по-горе дума за разликите в показанията, да споделя и аз нещо. Смених си таблото на Бравата с друго с оборотомер, старото нямаше. Оказа се, както и очаквах, че има разлика в отчитането на уредите. Стрелката на температурата преди беше на средата, а сега е малко под нея, бензиномера- също дава разлика. Трябва да се отбележи също и факта, че старите бяха с по дълга скала, т.е. отчитането им е по-прецизно спрямо новите. Така че всичко си има някакви граници на толеранс.

[S_BANKOV]

На мен сега ми се върти една идея в главата ама пусти му студ. Та идеята е следната, понеже Фифи няма турбина/все още / а на таблото имам свободна лампа за турбината изобразяваща перката на турбото, съм решил да си поиграя с и при включване на перката на радиатора да ми светва на таблото тая лампа. Няма да е голяма екстра но все пак ще дава някакво инфо.

[Dido_Lyubenov]

Направи я с двуцветен светодиод, за двете степени да свети различно. Е тогава ще разцепиш мрака ! А може ли да ти копирам идеята, без да плащам за авторско право ?

[S_BANKOV]

Това е идея но самото табло има бленда и не съм сигурен дали ще стане в двя цвята. Ама ще пробвам.А иначе за идеята се плаща няма начин, но в традиционния за форема начин с бира на лято

[Dido_Lyubenov]

Това е идея но самото табло има бленда и не съм сигурен дали ще стане в двя цвята. Ама ще пробвам.А иначе за идеята се плаща няма начин, но в традиционния за форема начин с бира на лято

Нямаш грижи :D за бирата. Прав си за блендата, това не се сетих. Наистина може и да не се получи

[tipo33]

Градски, , не е много тая температура за бензинов ДВГ, карай си спокойно. Колегите се притесняват от ниската темпертура която показва стрелката на таблото, но на дизеловите ДВГ, работната температура е по-ниска. Като се натоварят, започват по-бързо да загряват и трябва да има малко повече тоелранс за да се получи добро охлаждане на време. Като сложат термостати за по-висока темпертура, че да си докарат стрелката да стои на средата, започват да се пускат едни приказки, как еди си кой мотор фабрично много прегрявал ... Един прост пример - Лада Самара 1,5 работи на 110 градуса.

:D Дано да е така градски.Имах точно Лада Самара 1,5 , модел 1994.Взех я на 48 000 км реални,карах я 1 година.Въобще не съм се интересувал от температурните и режими,защото просто с тази кола нямах никакви проблеми.Колата вървеше като изтребител и по магистралата съм провил смешни разни гоуфове и вектри.Още ме е яд че я продадох за да взема пак фиат-браво 1,4.Извинявам се за офа,ама като каза Самара и ме обзе носталгията по колата,която само зареждах и карах душмански без да дам 1 лев за ремонти .