Запитване за климатроник на Брава 1.2

[elinor]

Здравейте колеги,Имам въпрос относно климатроник за Брава?Наистина ли ако натисна копчето,което е за цирколиране на въздуха в купето,климатика ще истуди по-бързо купето и ще се усеща навсякаде в колата студа от него? и компресора щял да не се товари толкова,колкото да дърпа топъл въздух отвън?Благодаря виГрешен раздел -> ПреместенаМодераторски екип на fiat-bg.org

[peho]

Логично е да е така, понеже ще върти един и същ въздух през радиатора на климатика. Този въздух ще е поне с няколко градуса по-студен от въздуха, който ще идва отвън при отворена клапа. Така, че при затворена клапа ще е по-лесно на климатика да охлади въздуха в купето.

[wwalker]

А клапата работи ли ти - ако да, значи си единственият и не е била ползвана преди

[milen80]

Ако е климатроник както е написано в заглавието той сам си регулира потока на въздуха(дали да е от купето или от вън)защото има няколко датчика за влажност и температура в купето

[elinor]

А клапата работи ли ти - ако да, значи си единственият и не е била ползвана преди

Да,работи все още!Незнаех,че има проблем с нея!А за колегата,който е писал след теб milen80 му благодаря за инфото и не знаех,че това се контролира от климатроника.Аз доколкото знам това се води полуавтоматичен климатик.Незнам,колко е вярно.Благодаря за отговорите :D

[sok1]

Ако е климатроник както е написано в заглавието той сам си регулира потока на въздуха(дали да е от купето или от вън)...

Мда, ама не. Вярно, че климатроникът (автоматичен климатик) прави почти всичко сам, но не и това.

[Esper]

Re: Запитване за климатроник на Брава 1.2

...

Освен изброените от теб позитиви при шофиране с активна клапа за вътрешна циркулация на въздуха имай предвид, че ще имаш и един сериозен негатив:Повишена склонност към запотяване на стъклата при валеж, например.Това започва да става актуално при така настъпващият сезон

[elinor]

Re: Запитване за климатроник на Брава 1.2

...

Освен изброените от теб позитиви при шофиране с активна клапа за вътрешна циркулация на въздуха имай предвид, че ще имаш и един сериозен негатив:Повишена склонност към запотяване на стъклата при валеж, например.Това започва да става актуално при така настъпващият сезон

Да,така е.При положение,че съм сменил филтъра на купето (поне така знам от форума и от познати)От какво се получава това?

[Esper]

Ами нормално е - влажността в купето е винаги по-висока по ред причини.Спирайки притока на въздух отвън просто пречиш на намаляването на този процент и той отива по прозорците заради разликата в температурите.Ефекта за задръстен ф-р прави същото и стъклата се потят не защото филтърът има някакви влагоуловителни функции а просто защото пропуска по-малко количество въздух отвън.Между другото, функцията за рециркулация (въпросната клапа) изобщо не е предвиждана да караш непрекъснато на нея.Може да я пуснеш за малко, така, че да загрееш/изстудиш купето по-бързо.Като някоя нафтова печка пред теб изпуши яко, с нейна помощ ще ти мирише по-малко в купето.Обаче ако тя наистина ти работи (наистина уникално) пускай я само за малко.Нормалната работа на климатик/климатроник или каквато и да било климатична система е с външен въздух.И като допълнение на горното: при мен когато я активирам, тя се деактивира автоматично след 30мин.Така е фабрично, самият климатроник я спира. Мисля, че е показателно