Колеги ходих при един приятел, който се занимава с климатици, защото на жената на колата климатика хич го нямаше. Та този приятел провери системата, фреон нямаше, напълни я с въздух и прибвахме на другия ден, задържаше го, демек няма проблем със системата не изпуска, но въпреки това той каза че има проблем, някаква част не прилепвала към шайбата и не завъртала /или нещо такова/ не го разбрах точно. Та приятеля каза, че проблема е бил в копчето за пускане на климатика. Някой ако може да даде съвет в какво се състои проблема, както и как и къде мога да го отстраня. Благодаря предварително.
-
-
Ако е така както го описваш, най-вероятно е пресостат. Той командва сработването на съединителя на компресора.
-
Е защо пресостата, нали пише, че проблемът е в копчето, значи трябва да се свали копчето и да се провери с прост мултицет дали прави верига. Докато е свалено, може да се даде накъсо буксата, ако проблемът е в копчето - даването на късо трябва да доведе до сработване. Ако не - тогава се продължава със следващото най-евтино - релето, което зацепва компресора.Коментар
-
климатик
Колеги ще пробвам съветите ви, само забравих да спомена, че копчето на климатика като го натисна и светва индикатора, та не знам дали това има връзка с евентуален проблем в копчето / или по липсата на такъв проблем/. А по отношение на другите ви предположения може ли да дадете съвети къде могат да ги погледнат нещата и евентуално да отстранят проблема, както и дали знаете цени на тези части евентуално. Благодаря предварително и лек ден.Коментар
-
Re: климатик
Значи можеби не е копчето. За да провериш пресостата - дай го накъсо. Тогава ако е от него, би трябвало да чуеш зацепването съединителя на компресора.nike1975 написа:Коментар
Коментар