Днес Бравата изхвърли водата на едно кръстовище, беше загряла почти до червено. Интересното е, че радиатора си беше горещ, а перката се въртеше, като 2-3 мин. след като изгасих двигателя перката спря да се върти. Какъв може да е проблема според вас.
-
-
кола
И ма ли климатик Датчика да има 2 степени и едната да не е включилаедната включва по рано другата по късно -
Причини много: хлабав ремък, кофти термостат, износена помпа, скапан дачтик или връзка или в краен случай издухана гарнтура, пукната глава или блок.Дано да е нещо елементарно и струващо малко пари колега!Lupo - The Monster
Е83 3DКоментар
-
Няма климатик. А водата беше изхвърлена през разширителния съд.Коментар
-
Дайте съвет къде да я закарам да я погледнат, някой който разбира от тези неща и да не ме одере
Коментар
-
кола
Провери перката дали върти датчика дали работи .Това като начало .Ако не се сещаш нещо се обадиКоментар
-
Перката върти, нали го пише в 1-я пост? Ако обаче разберем точно каква е колата, с кой двигател, коя година е - ще бъде изключително полезно за разрешаване на проблема. Има няколко типа охладителни системи, функциониращи по различни начини.Коментар
-
Колата е 1.2, 12V, 96г. Днес я запалих пак и я изчаках да загрее да видя какво ще стане. Отиде до червеното, радиатора си остана студен и съответно и перката не се включи, което ме навежда на мисълта, че е от термостата. Но пък първи път когато изхвърли водата, радиатора си беше горещ и перката си работеше, може да е отворил термостата тогава, но по-късно, как мислите?Коментар
-
Това какво е, Пунто ли е? Странен двигател. Ако е Браво - сигурно е 1.4, а не 1.2.Коментар
-
Като например скапана/недозавита капачка на разширителния съд.geo_g написа:
Stop giving directions, just say "Follow me."
Shevrolet Captiva LS 2.4/136/2009/ГИ Landy
Ex: Fiat Marea 1.6/103/1999/ГИ AG ZenitКоментар
-
Според мен термостата ти прави номера. Имаше някъде тема за диагностика на термостат, потърси я и направи пробата.toci1 написа:Коментар
Коментар