Температура 75 градуса.

[ivan_dice]

Здравейте колеги.Снощи най-накрая закачих ЕКУ-то към лаптоп-а (чуството когато изписа КОНЕКТ е уникално )Та мисалта ми е следната .... поразходих се по града и наблюдавах данните на колата....... отчетените грешки бяха само дебитомер (който аз преди няколко дни разкачах и карах без него ) и ЕГР (който съм затапил)...... Най-Много ме притеснява факта че когато стрелката на температурата е на средата !!!!! ..... на ФиатЕкуСкан ми показва 75градуса.И се чудя заящо тъй ... ????? Термостата е от Ренде 5.Съмнявам се датчика за температурата да не е развален ... но все пак искам и мнението на някой от вас който се е зблъскал с подобен проблем

[Skip_01]

За да провериш дали ЕКУ-то получава вярна информация за Т на двигателя:1. Остави колата поне половин ден без да я палиш.2. Премери температурата.., с термометър или мултгимер дето има термо-сонда.3. Дай на контакт и пусни ФЕС и виж какво ще покаже. Ако не покаже вярно - датчика е за смяна. Ако покаже вярно - термостата не работи коректно (не затваря добре).Другия вариант е да свалиш датчика. Връзваш го към омметър. Топваш го в съд с вода и на котлона (да не се опира в дъното!). Като заври водата мериш съпротивлението. Взимаш потенциометър и го настройваш на същата стойност. Свръзваш потенциометъра на мястото на датчика и пак пускаш ФЕС. Ако не покаже 98-100*С, значи датчика не работи вярно.Това е начина, ако нямаш таблица или графика със зависимостта "съпротивление-температра".Иначе, ако се вярва на АутоДата - при 100*С съпротивлението трябва да е 186 ома, а при 20*С - 2500 ома (това за 105JTD)ПП/ Опс - сега видях че си писал, че стрелката ти стои на средата ... датчика ти е дал фира ... но все пак го премери преди да купуваш нов.

[ivan_dice]

Добре де ако датчика е дал фира .... тогава защо стрелката седи на средата на скалата, това нормално ли е???? и по същото време на PC-то да показва 75-6 C. ..... Интересно ми е на колко отваря стандартния термостат ? .... понеже освен стандартния има и допълнителен от рено5 който отваря на 86C. .... по тая логика температурата на двигателя трябва да е около 85-90C.,а показва 75C.

[Skip_01]

..... Интересно ми е на колко отваря стандартния термостат ? .

Трябва да започне да отваря при 86-90*С.Напълно отворен е при 101-105*С.Това за 105JTD ...

[Mystikal]

а с мултицет и термодвойка каде точно да я допра, че да е оптипално близо до реалната температура искам и аз да си измеря показанията

[emzo]

Нещо грешна информация виждам.Не помня как е при браво (със сигурност съм писал в не една тема,но не ми се търси), но при стило средата е 74-75гр.Термостата е напълно отворен при 88гр., поне заводския на jtd105Посочените по-горе 105гр. на JTD не съм виждал

[Skip_01]

Нещо грешна информация виждам.Не помня как е при браво (със сигурност съм писал в не една тема,но не ми се търси), но при стило средата е 74-75гр.Термостата е напълно отворен при 88гр., поне заводския на jtd105Посочените по-горе 105гр. на JTD не съм виждал

88*С е нормалната температура на загрял двигател (измерено чрез ФЕС) ... и стрелката е точно в средата (по-скоро на няма милиметър по-нагоре ... термостата е почти напълно отворен, но може още малко ...Във Fiat Service Manual за термостата на 105JTD пише така ...

[emzo]

В каталога на Валео е 88гр. отворен.Наистина не съм виждал при нормална експлоатация 105гр.

[ivan_dice]

така ... по тази логика ... трябва да сменям термостата !!!НО ... понеже в системата има и допълнителен термостат от Рено ... при който шанса за дефект е по-малък от 5% .... логично е комбинирания датчик за температурата на оригиналния термостат да е заминал и да е за смяня. ОК?!?

[zim]

така ... по тази логика ... трябва да сменям термостата !!!НО ... понеже в системата има и допълнителен термостат от Рено ... при който шанса за дефект е по-малък от 5% .... логично е комбинирания датчик за температурата на оригиналния термостат да е заминал и да е за смяня. ОК?!?

Аз бих пробвал именно със смяна на датчика. Според ел. схемата в датчика има два елемента, единия е отговорен за показанието на таблото, а другия дава сигнал на компютъра. И би трябвало показанието да е едно и също.

[ivan_dice]

Темата продължава ТУКhttp://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=74014