Колеги,от известно време наблюдавам следният проблем.Температурата на колата ми се променя постоянно.През повечето време седи на 2 чертички под средното отделение на датчика където е нормално да е.След което понякога пада до средата м/у 90 и 0.А в някой редки случаи отива на средата м/у 90 и червените сектори.Въобще стерлакта си отива където си поиска.Първоначално мислех че датчика се е повредил,но забелязах че това често се съпровожда със следното явление.Парното ту духа топло ту духа студено,без да се съобразява с това каква температура е колата.Примерно се случва колата да е на 90 градуса(средата на датчика) а парното да духа студено.А друг път датчика да показва съвсем малко над 0 пък парното да духа топло.Въобще-сбъркана работа.Някой знае ли на какво може да се дължи това?
-
Не карайте колата си по-бързо, отколкото лети вашия ангел-спасител!!!
Фиат Браво:1,6V 103hp 1996 -
Въздух в системата!--Старата ръжда любов не хваща!--
156 sportwagon 1,9 jtd 115
ex Bravo 1.8;ex Ford Focus 1,8 tddi; -
Ясно.Идея как да го обезвъздуша?Ще стане ли само чрез пробките?van_dal написа:Не карайте колата си по-бързо, отколкото лети вашия ангел-спасител!!!
Фиат Браво:1,6V 103hp 1996Коментар
-
На загряла кола отвиваш леко пробките на радиатора и форсираш докато включи перката, но следи температурата да не прегрее! А губи ли ти антифриз или си правил някаква интервенция?--Старата ръжда любов не хваща!--
156 sportwagon 1,9 jtd 115
ex Bravo 1.8;ex Ford Focus 1,8 tddi;Коментар
-
Антифриз не губи.Прсото наскоро ми сменяха главата на двигателя(старата се беше спукала) и от тогава така.Изглежда в сервиза са "пропуснали" да обезвъздушът системата....van_dal написа:Не карайте колата си по-бързо, отколкото лети вашия ангел-спасител!!!
Фиат Браво:1,6V 103hp 1996Коментар
Коментар