Има ли такава кола?

[ogi28b]

Какво общо има климатикът с дизела - не знам. По тази причина темата отива в правилния раздел.Това животно "климатроник" сигурно е навлязло откъм Германия и поклонниците на немското автомобилостроене. То си е чисто и просто климатик с автоматично управление. А "климатик" е останало като нарицателно за климатик с ръчно управление. Така все едно въпросът е - има ли кола с климатик с ръчно, и с автоматично едновременно? Не, няма такава кола.

[sok1]

Темата се изчерпа, но на мен ми е любопитно още нещо - един колега по-горе спомена нещо за ПОЛУавтоматичен климатик. Как се определя дали един климатик е автоматичен или ПОЛУавтоматичен? :D

[nikolce]

Ето какво е писал колегата biker_81, в една много стара, и трудна за намиране важна тема:

Климатика е полуавтоматичен понеже,клапите за къде да е насочена струята са с механично управление чрез жило.При напълно автоматичните климатици(наричани климатроници),клапите за къде да духа също се управляват с моторчета и автоматично,както и клапата външен/вътрешен въздух на някои коли се затваря автоматично след пускане на климата.

Сега ако намериш снимка на климатроник с дигитално управление...

[sok1]

Аз пък си мисля, че климатикът е или автоматичен, или не. Ако поддържа САМ зададената температура е автоматичен. Как се задава желаната температура (дигитално или с врътка) или по какъв начин се насочва струята не е от значение. От значение е единствено да има ЕКУ, което да може да регулира колко студен и колко топъл въздух да пусне и с колко оборота да врътне вентилатора. И това всичко следейки външната и вътрешната (в купето) темп. Нужно е само едно моторче за една клапа (студен/топъл вздух) или ако клапите са отделни - по едно моторче. Всички останали клапи за насочване на въздушната струя няма значение как се управляват.