Загряване на Fiat Punto MK1- нормално или не???

[kistbam]

Здравейте. Тъй като съм млад шофьор и това ми е първата кола, имам въпрос към хората с по голям опит с "Пунтаците". Колата е Fiat Punto MK1 ELX 1.2 75HP, с газова (обикновена). Не знам дали е проблем или не, затова питам. Като стана по-топло, колата започна да загрява. Когато се движа на дълъг път стрелката е малко под средната линия:Когато съм в града, задръствания, светофари, колата загрява до някъде 2мм над средата, перката се включва охлажда я, но общо взето под тази стойност не пада:Друго нещо: при изкачване на по-голям наклон колата загрява дори малко повече от горната картинка. Най-високата стойност,която съм стигал е нарисуваната с червено:При слизане по наклон пък, колата явно се охлажда много и обикновено е доста под средната линия:Въпросът ми е нормално ли е колата да се държи така при сегашнитетемператури (19-20градуса). И ако не е, къде да търся евентуален проблем.Правих обезвъздушаване на системата само от пробката на радиатора, защото другата не мога да я достигна. Ако е обезвъздушаването ще се размина леко...Чакам мнения... благодаря предварително...

[ogi28b]

Колега, утре като палиш, и колата е студена, запали, остави на място да работи, без нищо да пипаш, и когато стрелката се размърда от най-долното си положение, хвани двата маркуча които влизат в радиатора. Единият трябва да е студен, с околна температура. Ако и двата са топли на пипане (около 45-50-60 градуса) - не е лошо да инвестираш в нов термостат.

[kluchar]

кола

А като загрее включва ли се перката на 1 ва степен и после като загрее повече на 2 ра степен

[kistbam]

Честно казано не знаех че има 2 степени. Не мисля че ми се е включвала 2ра степен. Колата ми е загрявала изключително много само 1 път (както показах на 3-тата снимка с червената линия). Бяхме 5 човека и изкачвах доста стръмен път. Тогава не можех да чуя дали се е включвала 2ра степен.

[kluchar]

кола

С климатик ли е модела на датчика има 3 извода по това се познава като укъсиш едната степен/ ЗА КРАТКО/ върти по слабо другата по силно

[kistbam]

Колата не е с климатик. Ще провера утре дали е с 3 извода...

[Ивайло Тодоров]

Re: Загряване на Fiat Punto MK1- нормално или не???

И мойто пунто работи в този диапазон при сегашните температури застоя ли се по светофари перката се включва за малко, не съм чул да включва втора степен мисля че си е нормално но като стане найстина топло ще видим.Но ако имаш съмнения почни да следиш нивото на антифриза, като загрее виж маркучите дали неса прекалено твърди.Поне според мен щом се включва и като охлади се изключи перката и нямаш течове или не надува всичко си е ОК. Газта изгаря на малко по висока температура от бензина но това не води то чуствителни промени на стрелката за темп.

[ivan_cirkov90]

Мойто е 1.6 90 hp на газ и както и да се кара никога не е надминавало средната чертичка...стига до положението както е на първата снимка и се включва перката,работи 30 сек и спира ..

[cokata_23]

Мисля че трябва да се ориентираш към това, което ти е казал колегата Оги! Но и без тази проверка ми мерише на термостат. Стрелката трябва да е по средата и да не мърда. Ако беше от степените на перката щеше да се движи само над средната черта- при работа само на 2ра степен.

[kistbam]

Колега Оги, направих теста с маркучите и нямаше проблем. Маркуча който излиза от термостата беше студен до някъде 1/4 от скалата. След това взе да се затопля. Даже ми се строри че отвори по-рано. Аз си мислех че отваря по горе (да кажем 2-3 мм под средната черта). Не знам точните градуси, и затова се замислям с 1 термодвойка дали да не направя по-точно измерване, затова кога отваря термостата.

[Yavor]

Това добре, ама защо ти е загряла толкова много като си изкачвал онзи стръмен път - за мен това е по-стряскащото.Може да опиташ да направиш една хубава промивка на радиатора.Ако пак ти загрее и се присняваш - пуксаш парното до край и надуваш вентилатора на макс - много помага, но не е приятно в купето Ако промиваш - внимавай да обезвъздушиш добре системата на ПУСНАТО парно - иначе остава въздух и е голям проблем.

[kistbam]

Направих обезвъздушаване за 2-ри път. Всичко си е същото. Вече си мисля че е датчика за температурана перката. Просто трябва да се включва по-рано, и да се потдържа по-ниска температура. Онзи ден окъсих перката (има само 1 степен) и си охлади перфектно, което ме навежда на мисълта че всичко е ОК с изключение на датчика.

[marmil]

Да възможно е да е от датчика на перката, той е с една позиция. Мойта перка се включва малко под средната черта и изключва малко по-долу.

[dido123]

имаш ли хубаво парно защото и при мен етака само че смених термостат никс ефект и рез запушено радиаторче на парното смяна с ново и си ок

[kistbam]

имаш ли хубаво парно защото и при мен етака само че смених термостат никс ефект и рез запушено радиаторче на парното смяна с ново и си ок

Ами парното ми се държи странно. При вече добре загряла кола, когато е на 900-1000 оборота парното работи на 80% някъде. Когато задържа на 3-4000 оборота парното си е на 100%.