Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Клапа за външен\вътрешен въздух на Браво

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #31
    Здравейте , аз имам същия проблем с това моторче,и при мен не работи .Есента ходих на майстор и той го застопори клапата да е постоянно отворена ,защото иначе се потят стъклата.Въпроса ми е дали ще е практично ако запуша (само за лятото) с някъква плоскост отвора под поленовия филтър ,така все едно клапата е затворена (за да не се товари кмиматика) , а пък зимата да го махам .Отремотирането по този начин който е дал колегата по горе за мен е непосилен.

    Коментар


      #32
      Ако майсторът ти добре е застопорил клапата да е плътно затворена - ще затормозиш вентилатора, защото няма откъде да дърпа въздух.

      Коментар


        #33
        ogi28b написа:
        Ако майсторът ти добре е застопорил клапата да е плътно затворена - ще затормозиш вентилатора, защото няма откъде да дърпа въздух.
        Майсторът застопори клапата да е напълно отворена не затворена.

        Коментар


          #34
          Е така де... не знам защо съм написал "затворена". Грешка. Та при добре застопорена клапа, да е напълно отворена, поставянето на каквато и да е пречка след филтъра ще тормози вентилатора.

          Коментар


            #35
            И как го сваляте това моторче, особено единия болт дето дори само с пръст едвам се напипва?
            Fiat Brava 1.4SX '97 (Бензин & Метан)

            Коментар


              #36
              spark написа:
              И как го сваляте това моторче, особено единия болт дето дори само с пръст едвам се напипва?
              Как го сваляте. Има ли вариант да се пробие изолацията и през нея да се стигне с по-дълга отверка до двете задни винтчета.
              Bravo 1.6 / 16

              Коментар


                #37
                ogi28b написа:
                Е така де... не знам защо съм написал "затворена". Грешка. Та при добре застопорена клапа, да е напълно отворена, поставянето на каквато и да е пречка след филтъра ще тормози вентилатора.
                Добре де,а когато клапата е затворена тогава вентилатора не се ли тормози ?

                Коментар


                  #38
                  Няма да се затормози вентилатора! Просто ще взема въздух от купето, а не от вън.
                  Alfa 159 SW 2.4 Ti
                  Fiat Marea '99 1.6 16V ELX
                  "...внимавай че тези италиански кочини много вървят."

                  Коментар


                    #39
                    gamma написа:
                    Няма да се затормози вентилатора! Просто ще взема въздух от купето, а не от вън.
                    Тогава ако е така , значи ако сложа някаква плоскост под филтера за да запуша отвора ,това ще се равнява все едно на затворена клапа.Така ли е?

                    Коментар


                      #40
                      cheefer написа:
                      Тогава ако е така , значи ако сложа някаква плоскост под филтера за да запуша отвора ,това ще се равнява все едно на затворена клапа.Така ли е?
                      Всъщност не. Тази клапа регулира от къде да се вземе въздух - отвън или отвътре. Когато е запецнала на "външен въздух" (картинка ’А’)и ти запушиш дупката от къде ще взема въздух изобщо?
                      Alfa 159 SW 2.4 Ti
                      Fiat Marea '99 1.6 16V ELX
                      "...внимавай че тези италиански кочини много вървят."

                      Коментар


                        #41
                        gamma написа:
                        cheefer написа:
                        Тогава ако е така , значи ако сложа някаква плоскост под филтера за да запуша отвора ,това ще се равнява все едно на затворена клапа.Така ли е?
                        Всъщност не. Тази клапа регулира от къде да се вземе въздух - отвън или отвътре. Когато е запецнала на "външен въздух" (картинка ’А’)и ти запушиш дупката от къде ще взема въздух изобщо?
                        Незнам ,предполагам че от купето .Защото ако е в положение на фиг.В тогава от къде ще взема въздух нали е същото.Не съм нигурен затова търся и друго мнение,защото имам намерение да запуша тази дупка за да мога да си палзвам климатика лятото.

                        Коментар


                          #42
                          cheefer написа:
                          Незнам ,предполагам че от купето .Защото ако е в положение на фиг.В тогава от къде ще взема въздух нали е същото.Не съм нигурен затова търся и друго мнение,защото имам намерение да запуша тази дупка за да мога да си палзвам климатика лятото.
                          Това със зеления цвят е въздушен филтър за външния въздух на климатика.Това на картинка 1 - клапата е запушила входа за вътрешен въздух ... но е отворила входа за въздух отвън (през филтъра).Това на картинка 2 - клапата е запушила входа за външен въздух ... но е отворила входа за въздух от купето.Кое не е ясно, че ти трябват още мнения ... ? Климатика си работи добре и само с външен въздух ...Ако искаш да охлаждаш по-бързо - оправи си клапата да работи както трябва ... ако можеш де ...
                          Renault Clio 1.5 dci / Fiat Brava 105JTD / 1999 год.
                          http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=43195

                          Коментар


                            #43
                            Колега Rokambol ако можеш така да обясниш и как се свалят моторчето и клапата ще е много добре.
                            <a><img></a>

                            Коментар


                              #44
                              Здравейте, колеги оказа се, че моята клапа е леко счупена отстрани дето я върти моторчето пластмасата. Извадих вентилатора на парното от долу, но незнам как да стигна до тази клапа да я извадя. Отвих всякакви винчета и болчета да махна тая черна пластмаса е не иска да излиза и това е. Гледах в мануала да ли може да ми покаже примерно да не съм пропуснал някое болче. Нищо не намерих, ще Ви помоля да ми кажете как се сваля тая клапа, ако е от значение колата е браво 1.4
                              spark написа:
                              Да пропуснал си със сигурност болтчето, което дори едвам се достига с върха на пръста. Невъзможния болт е отзад и нагоре.
                              Благодаря ти, утре ще го потърся. Предполагам, че трябва да е някъде под таблото, за да е толкова невъзможен
                              Ferrari Forever

                              Коментар


                                #45
                                Да пропуснал си със сигурност болтчето, което дори едвам се достига с върха на пръста. Невъзможния болт е отзад и нагоре.
                                Fiat Brava 1.4SX '97 (Бензин & Метан)

                                Коментар

                                Working...
                                X