Здравейте колеги. Клапата на моето браво е останала постоянно затворена, т.е. вкарва постоянно външен въздух. Това по принцип не е проблем, но мен ме дразни. Има ли някой идея, как се поправя тази клапа. Гледах я доста, но не успях да разбера как се управлява7.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Клапа за външен\вътрешен въздух на Браво
Collapse
X
-
Най-вероятно са износени зъбите на някои от зъбчатките на механизма и, мисля че бяха 2-3 не съм сигурен.Аз също мислех да я поправям моята клапа, при това в сервиза на Христо в Ямбол, но след като ми обясниха че вероятно ще е временно решение понеже евентуално ще се ремонтира с части втора ръка няма гаранция че утре пак няма да сгъне.п.с. не се коси това е един от болните проблеми при всички Браво/Брава/Мареа.Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm powered by Sprintauto Service
Fiat Bravo 1.9 JTD 105 GT powered by emzo Ex: Fiat Bravo 1.4 12v (вече в баща ми)
-
Re: Клапа за външенвътрешен въздух на Браво
iv_laz написа:Здравейте колеги. Клапата на моето браво е останала постоянно затворена, т.е. вкарва постоянно външен въздух. Това по принцип не е проблем, но мен ме дразни. Има ли някой идея, как се поправя тази клапа. Гледах я доста, но не успях да разбера как се управлява7.
Коментар
-
Re: Клапа за външенвътрешен въздух на Браво
ogi28b написа:iv_laz написа:Здравейте колеги. Клапата на моето браво е останала постоянно затворена, т.е. вкарва постоянно външен въздух. Това по принцип не е проблем, но мен ме дразни. Има ли някой идея, как се поправя тази клапа. Гледах я доста, но не успях да разбера как се управлява7.
Коментар
-
Това че ти вкарва постоянно свеж въздух не е такъв проблем,но обратното щеше да доведе до запотяване на стъклата ти.Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm powered by Sprintauto Service
Fiat Bravo 1.9 JTD 105 GT powered by emzo Ex: Fiat Bravo 1.4 12v (вече в баща ми)
Коментар
-
bobis написа:Няма смисъл да я ремонтираш.Остави я постоянно отворена и това е.Няма да се влоши парното през зимата.Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm powered by Sprintauto Service
Fiat Bravo 1.9 JTD 105 GT powered by emzo Ex: Fiat Bravo 1.4 12v (вече в баща ми)
Коментар
-
Нормалното положение на тази клапа е счупено, вече кой както иска да си я наглася, някой подпират с пръчки, други връзват с тел, аз съм я направил с пружина и с тел в джабката и мога да я отварям и затварям ръчно. Другия вариант е цялото табло долу и ремонт на клапата и ъпгрейт на механизма и управлението, за да няма повече проблеми, но всичко струва нерви и пари.--Старата ръжда любов не хваща!--
156 sportwagon 1,9 jtd 115
ex Bravo 1.8;ex Ford Focus 1,8 tddi;
Коментар
-
Клапата ...
Ако клапата си я счупил и липсва си значи имаш проблем. Вентилаторът може да засмуква въздух от купето и от външния въздух едновременно. Външният въздух среща съпротивлението на въздушния филтър а вътрешният си достига свободно до вентилатора. От което следва че ще се върти вътрешният въздух в купето. Положението е такова, все едно че е затворена клапата, в положение за рециркулация на вътрешния въздух. Външният въздух ще влиза единствено когато караш с висока скорост.Bravo 1.6 / 16
Коментар
-
Esper написа:Защо пък да товари компресора повече?Тя тази клапа и през лятото стои в отворено положение, тоест въздуха през филтъра влиза отвън.Това е нормалното и положение.<a><img></a>
Коментар
-
То може и така да е, но при положение, че този климатик на фиат браво охлажда предостатъчно, че да ми замръзнат кокалите на дори не най-студената степен лятото при отворена клапа в най-големите варненски жеги, при това на ниски обороти, няма толкова смисъл да се затваря клапата. За рено не знам, но се качих веднъж в опел фронтера където климатикът имаше проблем да намали температурата до приемливо ниво. Ако е за пестене на енергия във фиата - струва си да се затваря, но ако е за получаване на необходимо ниво на ефективност на охлаждане, климатикът може би не е добре.
Коментар
-
biker_81 написа:Esper написа:Защо пък да товари компресора повече?Тя тази клапа и през лятото стои в отворено положение, тоест въздуха през филтъра влиза отвън.Това е нормалното и положение.Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm powered by Sprintauto Service
Fiat Bravo 1.9 JTD 105 GT powered by emzo Ex: Fiat Bravo 1.4 12v (вече в баща ми)
Коментар
-
fuoco написа:То може и така да е, но при положение, че този климатик на фиат браво охлажда предостатъчно, че да ми замръзнат кокалите на дори не най-студената степен лятото при отворена клапа в най-големите варненски жеги, при това на ниски обороти, няма толкова смисъл да се затваря клапата. За рено не знам, но се качих веднъж в опел фронтера където климатикът имаше проблем да намали температурата до приемливо ниво. Ако е за пестене на енергия във фиата - струва си да се затваря, но ако е за получаване на необходимо ниво на ефективност на охлаждане, климатикът може би не е добре.<a><img></a>
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар