Колега с икономия от това няма да постигнеш нищо. Двигателя не може да влезе в работен режим и това не е много полезно от много страни. Честно да ти кажа и двете ръце да са ти леви и двете да са ти заврени на едно място където слънце не огрява си мисля, че можеш да дадеш 12лв за термостат от рено5 и да го сложиш в маркуча.
-
-
Колега,това със стрелката не значи,че термостата ти не работи!Може да имаш грешно отчитане!fuoco написа:Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005Коментар
-
Да попитам и аз в тази връзка. Термостата ми е сменен преди месец. Миналата седмица на дълъг път стрелката си стоеше на две чертички под средта през цялото време, та ако е от грешно отчитане къде да търся проблема. В града стрелката си стои в средата, но не трябва ли да е така и на дълъг път? Колата е Fiat Bravo 1.8 16i.dudulia написа:Fiat Bravo 1.8 GT, 1996 г.Коментар
-
Ами при мен е същата работа, по А2 държи подобни стойности, да не са и 3 черти под средата даже.Другата седмица в петък ще пиша, като се върна пак в София, какъв разход ще ми е дало, до колкото знам, по високия разход може да се познае.Иначе дано отчитането да не е добре, ама в града си стои и при мен по средата в задръстванията, но пък перките малко по-рано включват, като че ли.Коментар
-
При мен преди смяната на термостата дори и в града, след като се позастуди малко стрелката отлепяше на една чертичка и си стоеше там. Дали смяната се отрази на разхода не съм сигурен защото много малко карах колата с повреден термостат и не съм го засичал.Fiat Bravo 1.8 GT, 1996 г.Коментар
Коментар