от известно време вентилатора на парното ми се разшумя доставчера реших да го намажа с малко колкото може деизвадих го леснослед това капнах малко масло на горната втулка - вижда се по-добредолнат не се вижда, но и там прикапах в отворчето между пластмаситеи след това утихна вентилатораима ли друг начин да го намажа по-добре, особено долната втулка
-
Фиат Мареа 1,8 16В, 1999г -
това е достатъчно аз моя го разглобявах заради това виене и след известно време пак се развиkaram fiat 1992 tempra karburator
0889340995 -
колеги от снощи и моя почна да издава някакъв шум дори лека вибрация се усеща,като е на 4 степен вибрациите са по-големи..мисля и аз да го отворя да погледна какво става но не ми е ясно как се сваля.някой може ли да ми обясни с 2 приказки как става ?благодаря предварително1.6 16v AbarthКоментар
-
има една вида в близост до буксата му/по самата му периферия/,развиваш я,до нея има една контра/или я надигаш и въртиш или въртиш по здраво по часовниковата стрелка ако си слице към него,демек легнал на пода/,за тресенето може и да имаш отчупени краичета от турбинкатаxtry написа:Аз знам, че нищо не знам, но има хора и това не знаят.
Човек е 80% вода и ако няма мечти или цели в живота, това е просто една вертикална локва.Коментар
-
точно така е и става леснопосле като се поставя гледай да ти съвпаднат ушичките, които задържат вентилатора с отворите и тогава въртишима един кабелчета отзад малко пречати първо махни пластмасовия капак, който е в краката на пътника от дяснопродухай вентилатора и намажи колкото може втулките муmarea-ta написа:Фиат Мареа 1,8 16В, 1999гКоментар
-
Моят опит с такива мотори е, че започне ли да шуми, или свири единственото спасение е смяна на втулките. Смазването ще оправи положението, но това в много кратко решаване на проблема... Ако случайно намериш някъде, където могат да ти сменят втулките е най-добре. Иначе купуваш друг мотор втора упореба и гаранция, че няма да се случи същото с него е никаква. Някога на старият си Опел го ядох тоя... в крайна сметка си купих нов мотор за ладово парно, пригодих му окачването и се получи супер! :DFrontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
колеги благодаря за отговорите утре ще ми се отвори бая работа понеже тази вечер жилото на съединителя буквално се скъса (а е на няма и 6 месеца!!!MALO)...мисля да сложа този път от по-късото,дали ще има проблем ?1.6 16v AbarthКоментар
-
как разглобяваш вентилатора след като си го извадил вечеима три гумени щифчета, вероятно ги натискаш и отделяш долния пластмасов капак - опиши как го правиша втулките сам ли си ги правиш или ги копуваш готовичетките сменял ли си гиVladim написа:Фиат Мареа 1,8 16В, 1999гКоментар
-
Конструкцията на тези мотори са без четки. А опитът, който споделям е с моторът на старата си кола, фиатското моторче още не ми се е налагало да разглабям слава богу.alvanovo написа:Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
колега да не се бъркаш мотора е със четки със сигурност. сменял съм на фиат ,също става и от фабия,волво 540/само че неговата турбина е доста по голяма/,в смисъл двигателчетата им са едни и същи,тъмпоните им също са на 120 градуса.така че мисля няма проблем да ползваш друг мотор и набиеш твоята турбинаVladim написа:Аз знам, че нищо не знам, но има хора и това не знаят.
Човек е 80% вода и ако няма мечти или цели в живота, това е просто една вертикална локва.Коментар
Коментар