Проблем с климатик - Bravo JTD

[Bravo_JTD]

Климатика ми спря да охлажда от какво може да е?Дали е прецакан компресор или няма фреон?Няма никакви признаци на охлаждане, духа си топъл въздух...И ако може да ми кажете каде се намират всички бушони свързани с климатика.

[nonamecrew]

Колега.. направи следните опити. 1-во запали колата.. вдигни капака и накарай през това време някой да пусне климатика ватре и виж дали ще зацепи компресора и ще почне да варти. Ако не .. някаде има проблем в системата.. ако да.. завърта и не духа студено минаваш на втори опит. Привечер когато поспаднат жегите ... излезни с колата някаде където можеш да развиеш около 80 90 км/ч . Пусни тогава климатика и виж дали ще духа.. може в жегата да не се охлажда радиатора на климатика достатачно и да вдига налягането .. а от там да изключва. Пробвай това и ако не стане пиши да ти кайа какво още да провериш. Поздрави.

[Bravo_JTD]

Компресора не зацепва вадих буксата и я замерих не идва ток до нея затова си мисля че е от някой бушон но незнам кой е за климатика. Ако има нещо друго да проверя казвай.

[ogi28b]

Отвори кутийката пред акумулатора, там има 4 еднакви на размери релета, вероятно 2 черни и 2 червени. Извади ги всичките и ги почисти с контактен спрей, и пробвай пак. Ще ти е нужно ключе 10-ка.

[Bravo_JTD]

Отвори кутийката пред акумулатора, там има 4 еднакви на размери релета, вероятно 2 черни и 2 червени. Извади ги всичките и ги почисти с контактен спрей, и пробвай пак. Ще ти е нужно ключе 10-ка.

Ок утре ще пробвам...

[ogi28b]

Провери също предпазители А, C, и E, от следната картинка, особено E :

[КИМИ]

Ток може да не идва и ако няма газ- точно затова има един датчик на тръбите до дехидратора.

[svetkos_]

Виж при жашката, като в свалиш, трявба да има едни датчици или само един, нямам спомен, така ми беше обяснено на мен. Мисля, че е заминал. Провери ги/го. Казвам го, защото, когато си купувах Бравото, климата не искаше да зацепи. Оказа се точно това. Симптомите бяха същите като твоите. Човекът го оправи за своя сметка - струвало му 40 лева всичко.

[Bravo_JTD]

Отвори кутийката пред акумулатора, там има 4 еднакви на размери релета, вероятно 2 черни и 2 червени. Извади ги всичките и ги почисти с контактен спрей, и пробвай пак. Ще ти е нужно ключе 10-ка.

Почистих ги но пак не тръгва компресора, а бушоните са здрави.

[Bravo_JTD]

Ток може да не идва и ако няма газ- точно затова има един датчик на тръбите до дехидратора.

Къде точно е този дехидрататор?

[Bravo_JTD]

Ток може да не идва и ако няма газ- точно затова има един датчик на тръбите до дехидратора.

Къде точно е този дехидрататор?

Ако някой може да го снима и да качи снимката ще съм му много благодарен.

[ogi28b]

Твърде късно прочитам темата, но днес на баща ми в колата имаше свален дехидратор, и можеше да го снимам. Дехидраторът се намира под акумулатора, зад интеркулера, пред лявата гума, по-скоро пред скоростната кутия, и прилична на сива кофичка от кисело мляко, или може би на сив горивен филтър. Около 25- 30 см е дълъг, фи: 70-80-90, там някъде. Абе тръгни по тръбите на климатика, от компресора , през радиатора, и следващият елемент трябва да е дехидраторът.

[iuly_vn]

Климатика няма да се включва и ако перката на вентилатора му не работи. На самия радиатор има монтирани едни съпротивления, с последователно свързани към тях, два малки елемента. Това са бушончета и често прегарят.

[vgeorgiev]

Климатика няма да се включва и ако перката на вентилатора му не работи. На самия радиатор има монтирани едни съпротивления, с последователно свързани към тях, два малки елемента. Това са бушончета и често прегарят.

Не съм съгласен, перката тръгва ако компресора е включил. Налягане.

[ogi28b]

Климатика няма да се включва и ако перката на вентилатора му не работи. На самия радиатор има монтирани едни съпротивления, с последователно свързани към тях, два малки елемента. Това са бушончета и често прегарят.

Не съм съгласен, перката тръгва ако компресора е включил. Налягане.

За другата перка говори колегата, там има едни съпротивления. Но аз също не съм съгласен - тръгва климатика, но ако вътрешната не върти - изпарителя ще замръзне, и компресора ще бъде изключен от датчика на изпарителя против замръзване. Това е мнение, не твърдение!