как се маха "карантията" на термостат за Мареа 1,8

[alvanovo]

как ес маха карантията за термостат Бехр за Мареа 1,8мисля си, че трявба да се разглоби, като се махне големия пластмасов накрайник, където стъпва оста на патрончетотака ли е и как се маха и после как се поставя

[bmahob]

От къв зор искаш да разглабяш термостата?

[alvanovo]

преди две години го сменихи сега стария ми е в гаражаискам да го подготвя за смяна с термостат на Ренои затова искам да му извадя патрончетото като го гледам мога и да го застопоря това патронче вътре винаги отворено, но питам ако може да се извади

[Joro]

Някъде четох такава тема ама не мога да се сетя - във ланчия форума ли беше. Сега и аз с новия двигател съм на тоя хал, имам чуството че вдига много бавно температурата и ми се иска да я намеря тая тема с възтановяването на термостата че като питах в евро07 за цената му ми се изправи коста - каза ми някаква цена около 90 лв, пък като знам че патрона на стария го сменях за 15 ми стана лошо. Та някой срещал ли е тая тема с възтановяването?

[pakumba]

аз имам стар /оригиналния/ термостат- неговия "патрон" се развива с водопроводен ключ. според мен не си заслужава играчката с термостат на рено. за 1,6 не ми струваше 90 лв, а 60 и вече 2 год нямам проблем. иначе се маха както казах и се почиства дупчицата, където влиза оста- тя се задръства с котелен камък или боклуци и седи постоянно оворен.

[4api]

Re: как се маха "карантията" на термостат за Мареа

[quote="alvanovo"]как ес маха карантията за термостат Бехр за Мареа 1,8мисля си, че трявба да се разглоби, като се махне големия пластмасов накрайник, където стъпва оста на патрончетотака ли е и как се маха и после как се поставя[/qu ote]Здрасти Колега,успя ли да разглобиш термостата

[maskarata]

Моят стярия термостат беше БЕР и се разглобяваше а новият Вернет е капсулован, тъй че е голяма вероятността да не се разглоби. Иначе етo линк http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=23613

[Joro]

Моят стярия термостат беше БЕР и се разглобяваше а новият Вернет е капсулован, тъй че е голяма вероятността да не се разглоби. Иначе етo линк http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=23613

То това е за френския термостат. Готина работа Само че съм срещал някъде материал с разкапсуловане на термостата сменя се патрона и в последствие нещо се разпробиваше и се цглобяваше. Даже май съм го виждал в някакъв чужд форум с участието на Гай Крофт. Даже имаше чертеж на местата за разпробиване, ама не мога да го намеря.

[maskarata]

Моят стярия термостат беше БЕР и се разглобяваше а новият Вернет е капсулован, тъй че е голяма вероятността да не се разглоби. Иначе етo линк http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=23613

То това е за френския термостат. Готина работа Само че съм срещал някъде материал с разкапсуловане на термостата сменя се патрона и в последствие нещо се разпробиваше и се цглобяваше. Даже май съм го виждал в някакъв чужд форум с участието на Гай Крофт. Даже имаше чертеж на местата за разпробиване, ама не мога да го намеря.

Знаеш ли колко съм търсил само патрон никъде не продават, ти да не си набарал от някъде.

[Joro]

Намерих го http://www.guy-croft.com/viewtopic.p...bb32fc8389Не съм търсил още патрон. От пет дена съм с тоя двигател ама гледам че не ще да стопля и се подготвям психически Не мога да разбера за какво е този голям байпасен отвор от 6 милиметра, който в последствие разширяват на 7. Ако е за обезвъздушаване - доста голям ми се струва. За обезвъздушаване които са са по 2-3 мм с клапанче. Каква ли е идеята на този отвор? Ако го имам и аз нищо чудно че започва да загрява веднага радиатора след запалването.