прибор за отчитане температурата на охлаждащата течност Фиат

[kirilo1]

Колеги, дайте мнение за следният бъзик, който ми прави прибора за отчитане температурата на охлаждащата система на иначе доброто ми Фиатче Браво 1.6/16v 103к.с И така както си карах и стрелката на прибора се бе заковала в средата на уреда, изведнъж почна да играе произволно нагоре надолу в диапазона от 0 до до средата на прибора където и си беше- на моменти като че ли се оправяше и заставаше там където си беше , само за 10/20сек. след което пак започваше свойта бесцелна игра надолу нагоре. Загряването на охл. течност си е в нормални граници иначе- пипах маркучите- нормално топли както и преди да започне бъзика. Лампата за нал. масло ми е исправна и не е индикирала за слабо налягане.Според вас откъде идва проблема.......................................... ..................................................

[xtry]

незнам дали не може да си е заминал датчика ?

[kirilo1]

незнам дали не може да си е заминал датчика ?

Колега, май и аз така мисля, но има и един друг варинт-лоша маса или връзки от датчика към прибора или плюсовата верига, но най вероятно е датчика

[Слав]

Датчика за таблото е отделен и се намира на термостата (те са общо три) Този, който ти трябва е син.Поне при мен и при повечето колеги е с такъв цвят

[kirilo1]

Датчика за таблото е отделен и се намира на термостата (те са общо три) Този, който ти трябва е син.Поне при мен и при повечето колеги е с такъв цвят

А за какви други два пишеш- доколкото знам за температурата на охл. течност е един но не ми се е налагало досега да се занимавам с него- Сяната на този датчик сложен проблем ли е

[Слав]

1.Датчик - за уреда на таблото2.Датчик - за информация на "компютъра"3.Датчик - за активиране перката на радиатора

[ogi28b]

1.Датчик - за уреда на таблото2.Датчик - за информация на "компютъра"3.Датчик - за активиране перката на радиатора

4.Датчик - за форума5.Дачик - за всеки случай....Откъде си сигурен че колата на човека не е с 1 датчик, както казва колегата Ewing? Ако е така, то пробелмът може да е в самия уред на таблото, а не в датчика.