загрявааааааа над средата - браво 1.6 103кс 97 ПОМОЩ

[vintiliran]

здравейте, от около месец имам следния проблем, колата ми загрява повече от нормалното (една две черти над средната) и чувам перката твърде често да работи.Първара ми скорост работи.На какво може да се дължи това (термостат, незацепен ремак) ?? Някакви идеи иматели като се има предвид че загрява толкова при нормално метеорологично време 20 градуса някаде и по малко дори?

[vintiliran]

Днес забелазах че и извън градско каране пак грее над средата охлажда и пада до средата грее една две деленич над средата и може би перката охлажда и пак пада до средата.Е ТОВА вече съм сигурен че не е нормално,нещо го мъчи този двигател.Идеи имате ли колеги ?

[ogi28b]

Да няма въздух нещо, да не ти капе радиаторчето?

[vintiliran]

Виж тук вече ме накара да се замисля.То радиаторчето беше спукано някъде аз сложих добавка за запушване и всичко си беше наред доста време след това.А сега това греене започна да ми го прави от скоро около 2,3 седмици.Въздух няма проверил съм течноста не мърда.Нямам идеи вече!!

[trace]

Re: загрявааааааа над средата - браво 1.6 103кс 97 ПОМОЩ

здравейте, от около месец имам следния проблем, колата ми загрява повече от нормалното (една две черти над средната) и чувам перката твърде често да работи.Първара ми скорост работи.На какво може да се дължи това (термостат, незацепен ремак) ?? Някакви идеи иматели като се има предвид че загрява толкова при нормално метеорологично време 20 градуса някаде и по малко дори?

Ремък не е, най-вероятно термостат.Ама не знам дали да си даваш толкова зор да го правиш.Моето Браво държеше 2 чертички над средата, зиме, лете, с 50, със 150,все там. Пък изкара 3 години и половина.

[ogi28b]

М/у другото - нали не търиш под вола теле? Все пак времето се стопли, а бензиновият двигател като такъв отделя доста топлина. Твоята охладителна система е от този тип, при който стрелката подминава средата, и тогаава заработват перките, и докато работят - стрелката слиза. Не е от този модел при който стрелката стои закотвена в средата, каквато е моята да речем. Виж - ако моята отиде една-две черти нагоре, имам сериозно основание да се притеснявам. Случайно се сетих че от около 1 месец времето се затопли, и вече не е достатъчно само термостатът да се отвори за да охлади системата, ами се налага и перки. А пперките се вкл. при по-висока темп-ра, а при по-висока - и стрелката ходи нагоре. Все пак следи го непрекъснато, въпреки че ти се струва че не намалява водата, а ако имаш достъп до проПките - пусни малко, може пък някое балонче да види свет.

[xtry]

миналото лято и аз бях сложил добавки и моята кола почна да грее и стрелката заставаше точно като твоята.незнам радиатора ли се запуши нещо от тогава но най-вероятно да защото сега като съм с нов радиатор стрелката извън града ми седи 2 черти под средата а в града си е на средата точно.радиаторчето на парното ми беше избушило и то и можеби и за това ми грееше преди толкова,сега съм с ново и незнам защо извън града не ми качва 90 ° но в жегите ще видим.според мен от добавката е станал фала но виж и радиаторчето на парното как е

[bboyd]

а може и да му е поистекал антифриза на мен миналата година така не бях затегмал капачката на радиатора и ето ти беля колата яко загрява спряхи то си цика и така

[reter]

не съм много компетентен по въпроса но в доста теми се оплакват от тея добавки за запушване на теч и най вече тея дето са прахообразните.. запушвали радиатори и прочиетвоята на прах ли беше или течна

[xtry]

моята беше от течните и пак същия *уй.колега иначе имаш ли антофриз и губи ли се ?доливаш ли на колата или не

[PaUnOff]

Да и мен това ме съмнява- Да не ти се е запушил радиатора от тия добавки?

[paralesa]

сменяй радиатора докато е време,не си първия който с тия чудесии е запушил радиатора,зимата като си на парно няма да го забележиш толкова,но сега ще си личи,наскоро един колега ми писа за същия проблем,че грее и се оказало същото,сменил радиатора и всичко е ОК