проблем с температура на охлаждащата течност - РЕШЕНО

[toddorov]

Проблемът е,когато се движи колата температурата на охл.течност е около 60гр.,а когато изключа от скорост и оборотите паднат тогава показанията на уреда са както когато е студена маркучите които отиват към радиатора единият е студен,а другият топъл.Когато я оставя да работи на място тогава си загрява нормално включва перката и маркучите са топли,но като тръгна се получава същото както отначало .Колата е Браво 1,9ТД 75.

[lubomm]

ами термостата е за смяна

[emzo]

Виж темата за термостатите.

[toddorov]

Виж темата за термостатите.

Замислих се и за термостата ,но както вече писах единият от маркучите на радиатора е студен а другият топъл,което ме навежда на мисълта,че термостатът е здрав.

[lubomm]

то точно преди да е загряла достатъчно трябва и двата маркуча да са студени

[VooDoo]

Най-лесно се проверява темостата, като запалиш колата когато е студен мотора и пепнеш маркуча( тази част която е по-близо до радиатора), който отива от термостата към радиатора- ако започне да се затопля преди 80-90 градуса значи термостата ти стои отворен и трябва да се подмени.

[toddorov]

Най-лесно се проверява темостата, като запалиш колата когато е студен мотора и пепнеш маркуча( тази част която е по-близо до радиатора), който отива от термостата към радиатора- ако започне да се затопля преди 80-90 градуса значи термостата ти стои отворен и трябва да се подмени.

Точно този маркуч е студен преди да достигне 80-90 градуса,но другият който не идва от термостата се загрява.

[bivmo]

Термостата е за смяна 100% !!! На дълък път стрелката стои на първото деление на скалата. На место и градско загрява щото няма голямо обдухване на радиатора!!!

[toddorov]

Термостата е за смяна 100% !!! На дълък път стрелката стои на първото деление на скалата. На место и градско загрява щото няма голямо обдухване на радиатора!!!

Днес смених термостата,но уви при смяната съм размърдал жиците на датчиците и стрелката на уреда за температурата вече си паказва когато си иска.Оказа се че старият термостат си е здрав,вече се насочвам къ датчика за уреда но незнам кой е,някой може ли да ми помогне?

[ogi28b]

Как може да установиш самият ти че термостатът е здрав, работи нормално, и въпреки това да го смениш?! Не знам колко струва, ама ако не е евтин - това си е чист мазохизъм. Колегите, които решиха че термостатът е за смяна - знаете ли изобщо как се проверява, че пишете че е за смяна? Човекът 2 пъти си каза че маркучът остава студен, както трябва да е, но вие пак му пишете да си смени термостата. Евала! Защо да не смени и таблото ? Ей така профилактично. Също и радиатора, както и всички маркучи, охлаждащата течност и др.

[lubomm]

Как може да установиш самият ти че термостатът е здрав, работи нормално, и въпреки това да го смениш?! Не знам колко струва, ама ако не е евтин - това си е чист мазохизъм. Колегите, които решиха че термостатът е за смяна - знаете ли изобщо как се проверява, че пишете че е за смяна? Човекът 2 пъти си каза че маркучът остава студен, както трябва да е, но вие пак му пишете да си смени термостата. Евала! Защо да не смени и таблото ? Ей така профилактично. Също и радиатора, както и всички маркучи, охлаждащата течност и др.

Колега оги много те уважавам в изказванията ти и ти се възхищавам ама я погледни и прочети първия пост на колегата и виж кой маркуч му е студен и кой топъл и тогава на режи се пак .

[ogi28b]

Колкото и да го чета - едно и също е. Ако искаш и ти прочети внимателно постове 1, 4, 6 и 7 от тази тема, и изводите оставям за теб. "Замислих се и за термостата ,но както вече писах единият от маркучите на радиатора е студен а другият топъл,което ме навежда на мисълта,че термостатът е здрав.""Най-лесно се проверява темостата, като .... пепнеш маркуча...,който отива от термостата към радиатора- ако започне да се затопля преди 80-90 градуса значи термостата ти стои отворен и трябва да се подмени.""Точно този маркуч е студен преди да достигне 80-90 градуса" ...последвано от категоричното "Термостата е за смяна 100%" , и разочароващото "Оказа се че старият термостат си е здрав".

[toddorov]

Днес стигнах до някакви датчици ,два са на термостата и един син над него.Изключих ги всичките,но стрелката продължаваше да си отчита някакви стойности,явно никой от тях не е за уреда.Някой може ли да помогне къде се намира този датчик?

[crush]

Ами определено се намира някъде по двигателя, защото реално ти показва температурата на блока... Така де с други думи дори да нямаш изобщо вода, уредът пак трябва да показва температурата, за да те предпази от евентуално прегряване... Поне имах такъв случай със служебната кола - изчезна някъде антифризът и стрелката за 5 минути стигна 92 градуса, което по принцип изобщо не е възможно... И тогава загасих и видях, че няма антифриз...

[ogi28b]

От коя година е колата? Снимай Тези датчици, които си откачил, също и синия, ако може и термостата, както и евентуален датчик в горния ляв край на радиатора. Провери хубаво - ако на термостата е само 1 датчик, с колко кабели е.