колко градуса трябва да ми е двигателя докато работи...

[Mazgarev]

на мойта съм забелязал че докато се движи стрелката пада до 1/4 (от скалата). иначе стига и до 1/2... та колко трябва да сочи и има ли някакъв проблем?

[Sev]

и аз това се чудя1/2 е добре, но 1/4 е май малко по-ниско от нормалната температурачудя се 1/4 на колко отговаря, но мисля че не е 70 градуса, а повече - може би 80първата черта би трябвало да е 50, а крайната 130и според мен стойностите (защото на нашите уреди не е разграфено) сигурно са като на тази снимка:http://mariobg.hit.bg/200+.jpg

[tomazo]

мойта седи 2 чертички под средата като карам извънградско ,иначе перката се включва 2 чертички над средата .

[Alexius]

Re: колко градуса трябва да ми е двигателя докато работи...

на мойта съм забелязал че докато се движи стрелката пада до 1/4 (от скалата). иначе стига и до 1/2... та колко трябва да сочи и има ли някакъв проблем?

Звучи ми като за смяна на термостат, а е възможно и неработещ датчик. Аз смених термостата и сега пак ми играе стрелката.

[johnfound]

Re: колко градуса трябва да ми е двигателя докато работи...

Аз смених термостата и сега пак ми играе стрелката.

Също е възможно да имате и този проблем.

[tonov]

На мойта, след като смених термостата, стига до средата и заковава там, независимо как карам

[Yavor]

На мойта, след като смених термостата, стига до средата и заковава там, независимо как карам

Точно като при мен.

[Crash73]

И аз имам същия проблем На дълъг път извънградско, стрелката не отива дори до средата... Стои някъде около 30-40 градуса! Термостат, датчик? Къде да търся решение?

[Sev]

И аз имам същия проблем На дълъг път извънградско, стрелката не отива дори до средата... Стои някъде около 30-40 градуса! Термостат, датчик? Къде да търся решение?

30-40? началото на скалата не е ли 50 градуса?

[kiro_of_the_day]

Re: колко градуса трябва да ми е двигателя докато работи...

на мойта съм забелязал че докато се движи стрелката пада до 1/4 (от скалата). иначе стига и до 1/2... та колко трябва да сочи и има ли някакъв проблем?

Стрелката трябва да стои на средата на скалата (така е при всички марки и модели коли, на които съм се качвал), което пък означава че температурата на двигателя е около 90 градуса. За моят модел на термостата пише, че отваря на 92 и затваря на 87 градуса, съответно в тези граници е нормално да работи двигателя. Забелязал съм, че при мен стрелката се колебае половин чертичка наляво, съответно половин надясно. Е като зацикля на обиколното в София в петък вечер - включва се перката и показва една чертичка в повече от 90 градуса.Всичко друго говори за повреда на термостата (по всяка вероятност) или датчика. При мен беше повреден първия, като купих колата и загряваше само до 60-70 градуса.

[Mazgarev]

колко струва този термостат и трудно ли се сменя?

[zgabrovski]

При мен преди смяната на термостата стрелката не мърдаше от долно положение, а сега - при извънградско е две деления под средата, на средата идва само по светофарите. За Браво 1.4 12V беше 45 лв, за Пунто - 1.1 15 лв.

[Mazgarev]

а ако не го сменя веднага... лошо ли е за двигателя? освен че ми вдига разхода? имам предвид има ли по-голямо триене нещо такова... износва ли се повече?

[stef]

а ако не го сменя веднага... лошо ли е за двигателя? освен че ми вдига разхода? имам предвид има ли по-голямо триене нещо такова... износва ли се повече?

не е чак толкова страшно ама без парно зимата не си е работа

[blader]

а ако не го сменя веднага... лошо ли е за двигателя? освен че ми вдига разхода? имам предвид има ли по-голямо триене нещо такова... износва ли се повече?

не е чак толкова страшно ама без парно зимата не си е работа

Хм при мен стрелката не иска да стигне средата, една две черти под средата седи, обаче парното си е 6. Дали имам проблем с термостата?