Намерен: Дренаж на изпарителя на климатика-Браво/а/Мареа

[mr. Nikoi]

Даа нещо такова трябва да е.Аз като сменяь компресора на климатика и се завирах под колата течеше - капеше между двигателя и купето - горе долу по средата.Климатика работеше на макс доста време.На вкус не беше като антифриз, така че се надявам да е конденз.Много се уливаше по тръбите и не можах да го хвана от каде точно капе, но е някъде около горивният филтър ( за JTD). Не се сетих да го търся от отгоре, тогава се притеснявах за компресора.Конденза е отпадък и никои няма да сложи и допълнителен болт за да го закара някъде и да го изхвърли - всичко се прави евтино - да ти улее половината кола не е от значение. При акумолатора има тръбичка защото ако се пукне акумолатора и изтече повече киселина може да ти развали нещо - много евтино решение на критичен проблем.Поздрави.

[Tornado]

Т.е. ако при червената стрелка ми е запушено, водата се трупа, докато се натрупа достатъчно че да започне да прелива там където е входящата тръба на фреона? По друг начин не мога да си обясня такъв интензивен теч какъвто наблюдавам да се стича по тази тръба. Просто тя е твърде малка за да кондензира такова количество вода на нея. Ми хайде утре ще се заровя откъм горивния филтър да видим от там какво може да се заснеме....

Кондензира си и то доста и сега се замислям това ,че тази тръба която води как да го нарека студения фреон към кондензатора не трябва ли да бъде изолирана за да няма загуби.

[Stefan Hadjov]

Т.е. ако при червената стрелка ми е запушено, водата се трупа, докато се натрупа достатъчно че да започне да прелива там където е входящата тръба на фреона? По друг начин не мога да си обясня такъв интензивен теч какъвто наблюдавам да се стича по тази тръба. Просто тя е твърде малка за да кондензира такова количество вода на нея. Ми хайде утре ще се заровя откъм горивния филтър да видим от там какво може да се заснеме....

Кондензира си и то доста и сега се замислям това ,че тази тръба която води как да го нарека студения фреон към кондензатора не трябва ли да бъде изолирана за да няма загуби.

Разбира се че е желателно тази тръба да е изолирана за да се намалят загубите.Както и целия студен път на фреона до изпарителя.Показаното от Торнадо е точно изхода на конденза.Вижда се добре само от доло на колата.Намира се над кормилната рейка.

[Airfan]

Според мен тази твоя тръбичка кондензира влага, защото е много по-студена от околния въздух. Все едно да налееш бира в топла чаша, сещаш се какво става.

[ogi28b]

Tornado, първото което ми мина през акъла, беше да изолирам тази тръба, с каквото и да е, пак ще е от полза, понеже е изложена на адски горещ въздух в двг-отсек. Но има ли кола на която е изолирано? В смисъл - имам всички видове кори по кколата, нито една не ми липсва, и се съмнявам ако на тази тръба е имало изолация, да е паднала или да е свалена, но кой знае... може някога да е имало повреда в климатика

[Tornado]

Хехе аз намерих дренажа на Мареата и при Бравото искате ли да ви го покажа къде се намира?Намира се над рейката вдясно от тръбите за радиаторчето на парното.След току що направената разходка из В.Търново спрях и дори го видях да капе което доказва ,че миризмите от климата не са поради задръстен дренаж.

[Filcov]

а всъщност ако наистина е запушен този дренаж какви са възможните процедури за отстраняване на проблема, защото със всеки изминал ден се убеждавам че при мен е запушено това нещо ( не капе, след като е работил климатика пусне ли се пак издухва за около 1 мин страшно влажен въздух, добре че поне не мирише на нищо все още) като цяло малко ме успокоява факта че при пунто е на по лесно място и има достъп

[Tornado]

Или продухай или поръчкай с нещо твърдо ,но да не пробиеш кондензатора.

[ogi28b]

Напипах го! Бъркането до там е крайно трудно при 1.9 жтд в брава. Наподобява дренажа на стъклото , но спрямо него се намира надолу към рейката и наляво към гор. филтър гледано с/у колата. Абе баш там си е дето е снимал Tornado. После ще се загледам дали от там капе, но .... Като че ли тая гума с която завършва някак се опира в кората м/у двг и купето и може би стои запушено, и така да се трупа вода, знам ли.... после ще си покаже.Току-що снимах 2 клипчета, на които успях да го хвана как изглежда, довечера ще кача снимки, че тоя комп в работата е...... му майката... още работи с боза ’98

[Tornado]

ogi28b Дренажа е точно зад шумоизолацията и се показва много малко.

[Vladim]

Аз пък мисля, че този дренаж не може никога да се запуши! Стига разбира се да не отглеждате майски бръмбари при изпарителя!

[Airfan]

Аз пък мисля, че този дренаж не може никога да се запуши! Стига разбира се да не отглеждате майски бръмбари при изпарителя!

И аз не вярвах, че може да влезе животно в подкалника, ама на... през април като го затворих, когато свалях алармата, миналата седмица като свалих пластмасовия подкалник, отгоре цялото уплътнение беше раздрано и ватата изкарана на топки - нещо явно е влязло от някъде и е видяло зор да излезе, но е излязло все пак. Щетите са скъсано кабелче за износени накладки (явно при излизането) и накъсаната горна част на подкалника.

[Vladim]

И аз не вярвах, че може да влезе животно в подкалника, ама на...

Внимавайте тогава... като бъркате нещо да не ви хапне пръстите! :P

[Valentin_V]

Тази тръба е ниското налягане и е нормално да кондензира много вода.

[versacedreamer]

и на мен ми миришеше мн гадно след като съм карал на клима спирам ,после като го пусна и мирише на маиски рози питах маистора дет ми прави климата и тои ми каза така 2-3 минути преди да спреш гасиш климата и оставяш да поработи така за да може конденса да изчезне!не разбирам от коли кои знае колко но така ми се оправи и