Как ви се държат колите с преработените термостати?

[dudulia]

Колеги,които сте си преработили термостатите с такъв от Рено 5,моля споделете какви са ви наблюденията след затоплянето.Има ли проблем с охлаждането на двигателя?Също така лесно ли успяхте да извадите стария термостат от тялото?

[pakumba]

при мен проблема беше, че моя хем не затваря плътно като е студена и колата зимата не може да загрее, хем, че не отваря докрай според мен и като загрее пък не се охлажда максимално ефективно. зимата не ми се занимаваше да избушвам стария, само сложих новия. моя е малко по-различен, но пак е от рено 5 и ми се струва че му е малка дупката и сега в града колата пуска по-често вента. извън града е добре.

[fifi sw]

Стария не съм махал. Нямах грижи с парното и загряването зимата. Скоро свалих допълнителния профилактично, а и той отваря на 92... малко множко за лятото все пак Yellow_Flash_Colorz_PDT_08

[blagun]

Перфектно е при мен

[bogidar]

Аз съм от няколко дена така и не съм имал възможност да покарам повечко за да видя как се държи точно. Но на пръв поглед всичко е ОК. Процедурата е елементарна ако не сваляш стария термостат. Ако си подготвен със всичко необходимо няма да ти отнеме повече от час цялата процедура.

[Lane Staley]

Аз оставих стария. Сега по-често се включва перката, но не е болка. На 2 места видях, че е сълзяло от съединенията - това е едно от опасенията ми, което бях споделил и в темата за смяна - че смяната ще покачи малко налягането в системата. Все пак я определени граници, тя е затворена система. Засега всичко е наред. След малко излизам за едно каране Центъра-Плиска-Младост, в тази жега и с тези задръствания ще бъде добър тест.Засега единствения проблем е коя неделя ще дойда на събирането, защото колегата Благун заслужава ( поне ) една бира за идеята която сподели.

[dudulia]

Много благодарности за отговорите.Ще се радвам,ако продължавате да споделяте мнения.При мен дилемата е дали да бъде нов или да изтърбуша стария и да го преправям.Освен това гледам,че за рено 5 има термостати с доста различни температури на отваряне,като най-близка до тази на фиат е 89° ,а при фиат я дават 88°. Изтърбушването сложна процедура ли е?Какви инструменти ще са ми необходими.Аз съм на принципа,че щом едно нещо не работи както трябва е по-добре да го няма.Не искам в даден момент да ми блокира затворен.

[bogidar]

Като се връщах от работа реших да видя как се държи колата, кога включва перката и т.н. Прибрах се и на работещ двигател вдигнах капака - колата беше загряла до нормалната работна температура и очаквах да се включи първа степен на перката. Но това не стана. Тепературата гледайки по скалата си беше за втора скорост дори. Изчаках още няколко минути но нямаше ефект. Перката не отлепи. Сега се чудя датчика ли се бъзика, присадката ли го бърка, какво ли... Интересно е че преди два дена всичко си беше като по учебник. Първа степен се включи малко преди стрелката да стане хоризонтална(черната стрелка на картинката) и след това и втора тръгна... А сега йок... Използвам снимката на колега от форума... Както е дал червената стрелка аз изчаках една идея преди чертата а перката не се включи. Поправете ме ако бъркам нещо или нещата не са в ред...

[dudulia]

Пипна ли радиатора?Ако е студен,то термостата ти е блокирал и резултата е налице.Може и датчика на радиатора да е дали фира.

[bogidar]

не термостата си отваря... Проблема е другаде. Ах не мога да разбера как да дам на късо за да тествам перката..

[van_dal]

При мен с рено термостата държи малко ниска температура, може би съм го преебал като го напъвах в маркуча, но пак върши работа, просто отваря по-рано, като ми дойде мерака ще го сменя пак все пак 7 лв.струва, не 107

[dudulia]

Е щом отваря,значи бива.Все пак цена 7 лева.....Аз се замислям все пак дали да не сложа от 107,че да ми е мирна главата,или ако сте е от рено,от ще бъде на цена 25 лева,но поне да знам ,че е оригинален. :D

[blagun]

......Засега единствения проблем е коя неделя ще дойда на събирането, защото колегата Благун заслужава ( поне ) една бира за идеята която сподели.

Ааа помня аз като ми обещаят нещо

[van_dal]

Е щом отваря,значи бива.Все пак цена 7 лева.....Аз се замислям все пак дали да не сложа от 107,че да ми е мирна главата,или ако сте е от рено,от ще бъде на цена 25 лева,но поне да знам ,че е оригинален. :D

Аз този дето го сложих е оригиналдъ пише си маде ин франсе на кутията просто такава му е цената в евро 7

[Lane Staley]

Като се връщах от работа реших да видя как се държи колата, кога включва перката и т.н. Прибрах се и на работещ двигател вдигнах капака - колата беше загряла до нормалната работна температура и очаквах да се включи първа степен на перката. Но това не стана. Тепературата гледайки по скалата си беше за втора скорост дори. Изчаках още няколко минути но нямаше ефект. Перката не отлепи. Сега се чудя датчика ли се бъзика, присадката ли го бърка, какво ли... Интересно е че преди два дена всичко си беше като по учебник. Първа степен се включи малко преди стрелката да стане хоризонтална(черната стрелка на картинката) и след това и втора тръгна... А сега йок... Използвам снимката на колега от форума... Както е дал червената стрелка аз изчаках една идея преди чертата а перката не се включи. Поправете ме ако бъркам нещо или нещата не са в ред...

При мен перката се включва между средната черта и тази над нея. Не знам коко степени имам, но сега в жегата, когато мине чертата над средната върти диста силно. В задръстванията, когато няма особено силен въздушен поток към радиатора си върти дълго време. Но засега не се е качвала повече от една черта над средата.

Ааа помня аз като ми обещаят нещо

Тази неделя ще ходиш ли на сбирката?