1.6 105 Mjet теч от неизвестно място

[JTR]

Добър ден!
Имам едно питане за термостана на Alfa Giulietta 1.6 (същия мотор като във Браво 2 и Ланча Делта 3).
Интересуваме какво прави това цилиндърче заградено с червено (по номера върху корпуса му не ми излиза нищо).


Снощи колата загря и като вдигнахме капака видяхме, че е изхвърлила водата някъде около термостата, беше тъмно, всичко беше мокро и не можах да открия теча. Доляхме вода, обезвъздушаване, прибрахме се и днес теч няма. Питам за това нещо, защото около полувин минута след като се изгаси мотора се премества онова "рамо" излизащо от него и издава един "псст" звук, все едно освобождава налягане. Вчера, когато изтече антифриза, излизаше пара от някъде точно в момента, в който този клапан, освобождаваше налягане (или там каквото прави).

Ако някой е имал подобен проблем, приемам всякакви съвети! Мокри са пластмасата на термостата, тази в ляво на снимката, но от горната и страна, акумулатора, дунапрена на предния капак и горната част на мотора, където са дюзите.

[BO]

Чест проблем. Пука се най-вляво големия пластмасов капак на ЕГР-а.

[JTR]

Това ли?
Не видях пукнатини по него, но ще го проверя пак днеск. Мерси!

[JTR]

Колега, оказа се прав! Поиграх си малко, защото пукнатината е почти невидима, когато не излиза вода от нея. Забелязах я, защото при загрял мотор (не пегрял) при подаване на повече газ, пластмасата се подува и почва да изкарва вода.
Благодаря за информацията!

Интересно как такава малка глупост може да хвърли перфектен мотор в кофата. Почвам да разбирам хората с премахнати ЕГР-и и ДПФ-и...

[JTR]

Забравих да пиша, колата е готова! Не е особено сложна работа, но имам чувството, че цялата предница е проектирана за да е максимално неудобна смяната на тази джаджа. Ако някой ще го прави това, пригответе няколко часа свободно време, няколко бирички, нерви и работни дрехи, защото е мръсна и досадна работа!
Благодаря отново на колегата, че ме насочи в правилната посока!