Смяна на дехидратор и радиатор за климатик, Пунто Мк2

[punto_11]

Привет колеги,
налага ми се смяна на радиатора на климатика на Пунтото и ми се иска да спестя разхода и за тази дейност, извършвайки я сам.
Заедно с това искам да сменя и дехидратора, но преди да се хвърля искам да попитам дали са необходими специални инструменти за това?
Прилагам две снимки на дехидратора и не ми е съвсем ясно как се разкачат маркучите, които влизат в него?
Може би излиза цялата горна част посредством двата болта до разширителния съд или не е съвсем така?

[campain]

Привет колеги,
налага ми се смяна на радиатора на климатика на Пунтото и ми се иска да спестя разхода и за тази дейност, извършвайки я сам.
Заедно с това искам да сменя и дехидратора, но преди да се хвърля искам да попитам дали са необходими специални инструменти за това?
Прилагам две снимки на дехидратора и не ми е съвсем ясно как се разкачат маркучите, които влизат в него?
Може би излиза цялата горна част посредством двата болта до разширителния съд или не е съвсем така?

Точно така,тръбите се държат от тези болтове,развиваш ги и издърпваш тръбите.

[punto_11]

Точно така,тръбите се държат от тези болтове,развиваш ги и издърпваш тръбите.

Мерси - а има ли някакви специфични уплътнения, за които да се внимава там?

[campain]

О пръстени би трябвало да са,по старите,нови,маслоустойчиви ставащи за фреони.

[Alfa tuner]

Внимателно вади тръбите,че с времето може би са клеясали и се късат

[kluchar]

Не работи ли климатика та ще ги сменяш
Радиатора счупен ли е
Какво очакваш като ги сменш

[punto_11]

Не работи ли климатика та ще ги сменяш
Радиатора счупен ли е
Какво очакваш като ги сменш

Хич даже не работи, грам фреон няма, защото радиаторът е пробит.
Онзи ден се сборихме с тоя радиатор и общо взето не е сложно обаче болтът в долната му част се оказа кошмар.
Това е 6 мм / 25 мм месингов болт, който държи едната тръбичка за корпуса на радиатора.
Та този болт минава през накрайника на тръбичката (в който няма резба) и се завива в корпуса.
Няма развиване, ви казвам - свалих радиатора заедно с тръбичката, отрязах му главата на болта надявайки се просто да го избия - разстоянието е 10 мм.
Не помръдва. Занесох го в сервиз, понеже нямах инструменти и техник се мъчи близо половин час за да го отдели - то беше блъскане и рязане, цяла епопея.
Клеясва с нещо, което прилича на котлен камък и беше буквално като заварен.
Обаче с дехидратора не постигнах успех, защото изглежда е различен. На новия има има три отвора за тръбите и в единия от тях има някакъв вентил - вътре в корпуса.
Старият обаче няма вентил вътре в него, а вместо това вентилът е в нещо като накрайник, в който се включва кабелната букса, която се вижда на снимката.
Понеже не разбирам, оставих стария и ще питам в сервиза, когато ида да го напълнят.