Проблем с климатика Stilo няколко въпроса?

[gecatax]

Здравейте,
проблема е следния:
Системата е пълна с фреон измерено вчера.
Бутона за пускане на климатика светва и пуска вентилацията да кажем, че работи.
Релето е сменяно и разменяно и в него не е проблема(говоря за това което е до акумулатора)
И климатика не иска да тръгне.След окъсяване на въпросното реле съединителя захапва и климатика тръгва и охлажда много добре, но само с окъсено реле.
Остава да е пресостата, има ли начин да го измеря с мултиметъра или не, понеже ELM327 който имам се свързва навсякъде по компютрите по CAN и сервизния интервал, обаче с компютъра на климатика не иска.
Започвам да мисля че той прави проблема защото перката на радиатора тръгва още с даването на контакт независимо дали колата е студена или топла и не спира изобщо, а като откача буксата на пресостата и спира.
Поздрави и ще се радвам на съвети, даже ако някой има решение на проблема защо ELM-a се свързва навсякъде но не и с компютъра на климатика да каже.

[ogi28b]

Ти почти си открил проблема сам. Би трябвало всеки, който се занимава с автоклиматици да може да разбере веднага дали е пресостата. Намери някой препоръчан сервиз в Бургас, поне според профила ти си от там. А ако си в София - веднага има къде да те насочим и да ти свършат работа.

Има някаква малка възможност сензорът на изпарителя да дава сигнал, че температурата е много ниска и компресорът да не включва заради опасност от замръзване, но тогава не би трябвало да се влияе от пресостата и изкл. на буксата му.

[gecatax]

Ти почти си открил проблема сам. Би трябвало всеки, който се занимава с автоклиматици да може да разбере веднага дали е пресостата. Намери някой препоръчан сервиз в Бургас, поне според профила ти си от там. А ако си в София - веднага има къде да те насочим и да ти свършат работа.

Има някаква малка възможност сензорът на изпарителя да дава сигнал, че температурата е много ниска и компресорът да не включва заради опасност от замръзване, но тогава не би трябвало да се влияе от пресостата и изкл. на буксата му.

Проблема е решен, датчика за високо налягане(пресостата), смяна с нов за 1мин. и всичко работи отлично.Ако някой се чуди да знае, че е измислено със игла или съчма и не е нужно да източвате системата за смяната му.
Обаче остава да ме човърка защо елм-а се свързва навсякъде по CAN, но със климатика не иска, но както и да е.
Колкото до сервизите в Бургас бях при един от уж най-добрите в града, който ме препрати към друг, защото проблема бил електрически , е спести ми пари човека поне като си го оправих сам.
Поздрави!