Fiat Punto 1.2. Перките не спират да въртят дори и на контакт.

[nikoi84]

Здравейте. Проблема е следния. Купих си фиат пунто с климатик, но не му работеха перките защото след свалянето им установих , че са клеасали и нищо не става от тях. Купих други , които работят дори и само при даване на контакт. Въпроса ми е следния, как да разбера дали релетата са ми наред и как да отстраня този проблем така, че перките на климатика да се пускат само когато климатика работи?


Редактирано заглавие.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[ogi28b]

Ако релетата не са наред, перките няма да се въртят изобщо или ще се въртят дори без контакт, докато свърши токът. Много вероятно е да е повреден пресостатът и да подава сигнал за високо налягане в климатичната система, което компютърът възприема като команда за пускане на перките. Другото, от което перките може да се въртят само при контакт, е ако компютърът "вижда" много висока температура на двигателя, за това трябва да се провери какви стойности подава датчикът за температура към компютъра.

[kluchar]

Виж и бушоните вътре под волана .
Кабелите отпред около перките .

[nikoi84]

Релетата и всичко останало е наред. Остава пресостата да се провери, но не ми е останало време.

[kluchar]

Извади му буксата за проба

[nikoi84]

Извадих буксата, перките пак се въртят. Спират само от бушона или от релето, което и от двете да извадиш.

[kluchar]

Твоя климатик ли беше слаган допълнително
та имаш две перки
обикновенно е една
Има датчик с 3 извода
виж и него .

[nikoi84]

http://www.partslink.bg/bg/prekusvac...6&b=230&c=1360


Така изглежда преосостата за моя вид климатик. Днес ходих в един сервиз, после в друг и съм в рубликата без думи, явно са си насмогнали много на масрафа. В единия сервиз в Пловдив ми казаха, че не е за тях в прав текст и за някой дето се занимава с електроника, и ме препрати в друг сервиз където пък трима пенсионери бяха много заети да гледат един фолксваген поло, че нямаха време да погледнат под капака на фиата за две минути и да ми кажат дали се занимават с такива климатици и дали зареждат с такъв фреон климатика. Като им казах, че не е стандартен цената за диагностика от 20 или 25 лв. ме подготвиха , че ще скочи... Освен това им казах очтиво , че не искам да ми оправят днес колата, а просто да погледнат за две минути и да видят дали е за тях работа, защото сега съм дошъл, а не да ме разкарват като преял, а те очтиво ми отговориха , че са се захванали да гледат Полото. Пожелах им лек ден. Климатика си работи, само дето не изключват перките докато не загасиш колата и явно зимата ще си махам бушона, лятото ще го слагам и така... Иначе днес пуснах климатика за проба и си работи. Друго важно нещо е че се усеща като съединителя на климатика сработи как се натоварва двигателя и като си стигне налягането, как изключва. Това поне за мене означава , че си работи нормално останалата част от системата и може просто някой да е побългарил системата да работят постоянно перките. Та във въпросния втори сервиз ми хвърлиха друга трошица за която да се хвана , за датчик свързан с пресостата. Та това е моят опит да отида на майстор и да си дам парите да ми го напраят. Ако някой знае майстори в Пловдив и адрес, ще съм му благодарен да сподели...