Гори бушона за климатика

[ganev86]

Здравейте колеги, имам проблем с въпросния бушон само когато е включен климатика. Карах я на човек да смени електромагнита но той каза че по стойности всичко е както трябва и дава гаранция че не е от него.
Каза че на някои коли леглото прави проблем и да пробвам с външно легло, без да минава през старият предпазил. Без да се включва климатика няма никакви проблеми , нито загрява нито гори. Помагайте че незная какво да правя.

[ogi28b]

Закарай я на човек, който може да работи с мултицет. И така за информация - за каква кола изобщо става въпрос? Би било добре да избегнем няколко мнения с излишни въпроси. Огледай да не би някой от захранващите кабели да е с нарушена изолация и да се опира по корпуса на компресора.

[ganev86]

Колата е пунто 96г 1.6 90 коня

На мултицет показва че товара е 15А но пак при работа загрява леглото и бушона.
Доколкото до допирането на оголен кабел няма такъв, прегледани са изцяло
Любопитно ми е само този резистор който е монтиран на корпуса на вентилатора охлаждащ водния радиатор показва стойност която немога да хвана с мултицета, колко трябва да бъде и дали я има като нова част да я подмена

[S_BANKOV]

Има я и струва 10 15 лв. Там е термосъпротивление.

[ganev86]

От това ли термосъпротовление е проблема

[КИМИ]

Щом не го хваща мултицета, значи трябва ти да го хванеш и подмениш.

[ogi28b]

Под "не го хваща мултицета" вероятно има предвид, че съпротивлението му е толкова малко, че мултицетът изписва 0.00. По принцип е 0.3 - 0.5 Ома. Проблем има когато мултицетът показва отворена верига (безкрайно голямо съпротивление). Този резистор няма общо с работата и задействането на климатика и проблемът, описан в темата не е от него. Дали го има или го няма - компресорът трябва да се включва и да работи. Въпросът е защо гори бушончето. С оригинален бушон ли пробваш? Каква е стойността на новия?

[ganev86]

На мултицета дава безкрайна верига на какъвто и диапазон да го сложа. Пробвах с мосче без този реостат и оборотите на перката са пак същите. Бушона който слагам е 30А зелен, при работа от 30мин на климатик не може да се държи. Когато меря тока с мултицет дава 15А. Немога да схвана какво става, доколкото до реостата ще го сменя поне да работят и 2те степени на перката

[ogi28b]

Проверени ли са контактите на бушона дали са здрави, да няма хлабав кабел или самата клема да е хлабава? 15 А не е най-голямото зло, че да изпича така леглото. Нещо хлабаво има.