Пунто 1.1 '94 Проблем с охладителна система, студен радиатор, перката не работи

[Ivan9310]

Да, така трябва да направи и перката да завърти (правилната дума е да "затвори" веригата). Трябва по някакъв начин да разбереш дали този датчик изобщо работи и на колко градуса превключва (затваря). Той е нещо като N. O. - нормално отворен контакт. Не е много правилно да го наричам така, но искам да кажа, че като се задейства - затваря верига.

Когато покара стабилно, предупредителната лампа светна ли ти? Всъщност, в момента освен това, че няма термостат, има ли някакъв друг симптом за проблем? Губи ли антифриз през капачката, нивото еднакво ли е всеки ден? Това, че перката не се върти, не значи, че има нещо дефектно. Може просто отделената топлина да не е достатъчно. Все пак работният обем е доста малък на този двигател. Проблем със сигурност има, ако лампата светне и тогава перката не се върти. Сега така ли е?

Не светна лампата.
Няма друг симптом.
Не губи антифриз.
Лампата все още не е светвала, защото колата не е влизала в задръстване.
По последна информация от моята разбрах, че гарнитурата била заминала по думите на някакъв майстор от преди няколко месеца, а аз чак сега го разбирам...

[kluchar]

E ако е гарнитура трябва да надува маркучи
може да смесва масло или маслото да мирише на бензин
Тогава термостата не го сменяш
а сменяш гарнитура

[ogi28b]

Значи за момента:

- няма термостат
- лампата не светва
- няма забележими проблеми
- някой някога е казал, че гарнитурата надува

От първите три можем да заключим, че освен липсващия термостат, други проблеми в момента няма, като електричеството е под въпрос, но основният заподозрян елемент е подменен с нов и на "честна дума" приемаме, че работи. Но това с гарнитурата трябва да се провери. Ако навлизат изгорели газове в охладителната система, ще има въздух по системата, който може да пречи на сензора за температура да отчита точно. Също така ще вдига налягането и ще избива течност/пара през капачката на разширителя. Потърси чрез приятели и познати добър сервиз или майстор, който е наясно какво да провери и знае как да определи проблем с гарнитурата според цвета, мириса и консистенцията на течностите.

Ключаря да каже точно това охлаждане дали има автоматично обезвъздушаване.

[kluchar]

Е това да не е Японска кола
Зад двигателя -на маркучите за парно има винт
Като е загряла колата се обезвъздушава.

[ogi28b]

Е що японска, само те ли имат такива екстравагантни инсталации? JTD-то ми също се обезвъздушава само, без да му правиш нищо. Само в радиатора като наливаш, има 2 пробки на двата маркуча горе, ама там е ясно. Дори и да не ги пипаш, обаче, пак се самообезвъздушава (нова дума :D ). По остатъка няма пробки и ако се появи въздух - сам си излиза.

[S_BANKOV]

да ама на пунтото е различно. Поради иновативноинжинерноконструктивни схеми винаги остава някъде въздушен джоб и иска налягане за да го изгони. А при запушване на някой от водните пътища просто можеш да си скъсаш нервите преди да се самоубиеш.