Пунто 1.1 не може да загрее

[Fiat_Punto11]

Здр. колеги проблема е следния не загрява до средата смених два термостата ,като е топло си позагрява ама под 5 градуса ли е .... Колата е с гаЗ успоредно закачен испарител към парното. И двата термостата се държат еднакво единия е Behr другия Vernet ... Какво ще ме посъветвате ? Бленда 4 мм на испарителя или смяна на водната помпа ?На място загрява след 30-40 мин ако тръгна да карам пада накъде междо половината на средата.

[kluchar]

Е сложи един картон
Може и стрелката да прави проблем но тогава ще е винаги
сложи една снадка да изолираш отоплението на изпарителя виж дали ще е добре на бензин
А парно има ли да не е глътнала въздух обезвъздуши

[Fiat_Punto11]

дразни ме че стрелката не заступорява на средата а ходи нагоре надолу .По нагорнище се осеща по топло парното абе има парно ама не е фурна ...Дали дебита на водната помпа не ми е отслабнал ?

[Fiat_Punto11]

Слагах картон не загрява повече. Ще бодна и дигитален термометър ...като е топло времето заступорява на средата , ма под 5 градуса ли е ходи насам натам 3 км карам и ми загрява на половината на средата без значение от външ темп след още 10 почва приятно топло и е почти загряла ама не загрява ми спада до половината на на тва под средата и пак нагоре надолу и така...

[kluchar]

Водната помпа е една от най здравите части в колата
Като работи колата виж долната част на радиатора дали е топъл

[S_BANKOV]

коце, човека каза че незагрява, а не че прегрява.
1. Провери датчика.
2. Каква е концентрацията на антифриза.
3. Кога е сменян последно- предполагам с термостата.
4 Какъв термостат сложи.
5. Радиатора оригинален ли е за модела.
6. Колко на високо е изпарителя и колко е голям.
7. Нещо преправяно в коша - брони маски кечета.

[kluchar]

При Пунто стрелката показва много често/ като се кара не в задръствания/
доста под средата а като е на газ още по ниско .

[Fiat_Punto11]

Така вчера се заиграх монтирах си допълнителен дигитален термометър ... Термостата отвори на 77 (87 отваря термостата по каталог)а перката включи на 82-3(92-3 датчика на радиатора пуска перката) (смятам че дигиталния лъже с 10 градуса , а мисля че и датчика на таблото се ебава ще го сменя с друг ) сложих и бленда на испарителя 8 мм ... Теристора съм госложил в гилзата от стар датчик за температурата на охладителната течност (месингова) теристора е 10 килоома чуда са как да оправя показанията на дигиталния уред . с друг теристор ?

[kluchar]

нали гледаш този зад 4 та свещ

[Fiat_Punto11]

От същия съм си направил гилза , сам чи тоя де ми го показваш е 4-5 килоома ,а уреда дигиталния е настроен да работи с 10

[ivel]

На тези коли в движение на изправен термостат стои стрелката между първите две деления,просто са си така.

[kluchar]

Да вярно.

[Fiat_Punto11]

[kluchar]

Е тя направо е прегряла
но не трябва да се вдига много над средата

[Fiat_Punto11]

Тя тва и е макса ... А имах спомени че ковеше средата и не падаше а сега тръгнали слиза надолу.А филма с гилзата дето правих беше излише отчита с 10 градуса по малко там дигиталния.И за проба реших да хвана термистора със скоба притиснат за датчика на таблото и ми са струва по достоверно.Но става нещо странно като давам ръчки 3/3500 стрелката ходи нагоре смисла къдет е в момента.Но дигиталния показва 77-74 градуса (това само в движение) явно няква въздушна струя обдухва датчика на дигиталния трябва измисля нещо да не се обдухва