Проблем с парното/климатика на Пунто мк2 1.9 чист дизел

[omicrona]

Здравейте колеги,

Имам един много интересен проблем. Парното не ми работи на 1ва, 2ра и 3та степен. Само на 4та. И на климатик и на топло. Повечето от вас биха ми казали, че най-вероятно проблем идва от реостата, но мога да кажа със сигурност, че не е от него. Сложил съм чисто нов преди няколко месеца, но всеки случай реших да пробвам с нов (от друго Пунто) и проблема си остана. След това ми мина през глватата, че проблема може да е от копчето, но не. Завъртя ли копчето, компресора се пуска на климатика но без да духа, следователно ток си стига до него... Та, на къде да се ориентирам да търся проблема. Тъпото е, че всеки майстор ме отсвирва, защото явно проблема ми е доста дребен, пък идва есен/зима и искам всичко да ми е изрядно. Бихте ли ми дали съвети ?

[Константинов]

А чува ли се вентилатора да върти на ниските степени?

[omicrona]

А чува ли се вентилатора да върти на ниските степени?

Не, въобще не върти на ниските степени, само когато съм на климатик се чуват звуците от компресора.

[Константинов]

В такъв случай трябва да замериш тока до вентилатора на различните степени тоест след реостата на входа на вентилатора - има вариант да е нагоряла обувка и да не прави контакт

[omicrona]

В такъв случай трябва да замериш тока до вентилатора на различните степени тоест след реостата на входа на вентилатора - има вариант да е нагоряла обувка и да не прави контакт

Разполагам с мултицед, но до там... Бих се радвал ако получа разяснение и един бърз "tutorial" като за начинаещи как да го направя. Ще бъда много благодарен.

[Lyubcho88]

Проблема ти вероятно се касае в повреда на резистивния делител за степените на вентилатора.
http://www.heaterblowerresistor.co.u...rresistor.html
Разгледай нещата в линка и опитай да разглобиш и измериш дали всичко е както трябва.

[S_BANKOV]

смени си вентилатора с две думи.

[ch_m]

Абсолютно същата повреда имаше и на моето Пунто, като от линка на колегата Lyubcho88, очаквах след като извадя резистора да е прекъснал термофуса, а се
оказа нагоряла кабелна обувка в буксата ....

[Константинов]

Разполагам с мултицед, но до там... Бих се радвал ако получа разяснение и един бърз "tutorial" като за начинаещи как да го направя. Ще бъда много благодарен.

Щом имаш мултицет залягаш при вентилатора издърпваш внимателно буксата даваш на контакт и замерваш тока на всяка обувка като съответно въртиш копчето за степените и ако на всяка букса имаш ток замерваш вентилатора дали има съпротивление

[omicrona]

смени си вентилатора с две думи.

Сменен е, проблема остана...

Щом имаш мултицет залягаш при вентилатора издърпваш внимателно буксата даваш на контакт и замерваш тока на всяка обувка като съответно въртиш копчето за степените и ако на всяка букса имаш ток замерваш вентилатора дали има съпротивление

Какви са настройките на мултицеда за да извърша дейността ? На колко Ома или на колко Волта да го настроя ? Също така допирам червената пръчица, нали ? При това положение минуса къде трябва да го допирам?


П.С. -> Ако нагоряла обувчица е проблема, има ли вариант сам да си я сменя, защото и за това нямам идея как се прави.

Съжалявам, за най-вероятно малоумните въпроси, но под начинаещ имам предвид много начинаещ.

[S_BANKOV]

абе драсни едно лс да се разберем да го погледна в събота неделя. най вероятно в събота ще правим сбирга пред блока за сервизиране.

[Lyubcho88]

Настройваш мултицета на съпротивление, най-висок обхват 20к ома примерно. Мериш 2 по 2 всички изводи на резистора (зеления). Ако показанието е малко, въртиш на по малък обхват за да отчетеш точната стойност. Драскаш на една хартийка къде какви показания има и постваш тука в темата. От другата страна при thermo-fusе-а трябва да има ниско съпротивление и като нагрее да отваря веригата. Ако е заминал трябва да има безкрайно съпровитление.
Ето и втора ръка такива резистивни делители в този линк
https://www.megaparts.bg/search/%D0%...82%D0%B0%D1%82
или нови от Англия
http://www.ebay.com/itm/Heater-Blowe...JWIPWs&vxp=mtr