Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Работна температура за Мултипла

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Яз имах Териос и винаги на средата 90 ако е по нагоре има проблем
    2 мм и водата ще изври
    Там също е с перка от водната помпа
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #17
      Моята мултипла работи на 4 чертички нормално охлаждане. Ако има проблем скача на 5 или 6 чертички. Но аз мисля че на 5 не е добре да работят.

      Коментар


        #18
        От скоро и аз имам метановия вариант. Лятото в жегите в планина ми качва 5-6 чертички и по наклон спада на 3. Сменял съм водна помпа и антифриза. Нямам идея дали е нормално. Ако пусна парното на топло пада на 3-4 чертички. Колегите, които коментират градуси, а не барове/чертички нека споделят каква нормалната температура в чертички.

        Коментар


          #19
          А за термостата сигурен ли си, че е изправен?
          FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
          Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

          Коментар


            #20
            А за термостата сигурен ли си, че е изправен?
            А, нищо сигурно няма, при следващата ми визита при доктора, ще го проверя и ще пиша.

            Коментар


              #21
              Датчиците за температура за показаното на таблото и включващия ветилатора мисля че са различни. Единия вариант е комбиниран датчик на термостата с три извода ,другия вариант е един на радиатора друг по двигателя. Почти съм сигурен че си с първия вариант. Аз не една Мареа дето имах 1,6 16 v чак третия нов датчик почна да показва нормално. На нея първа степен се вкчваше на 98 градуса втора 103 или 107 така беше по документи. Важно е че ти включват и двете степени което показва че всичко е наред. Другото което ми е правила е заради лош контакт да започне да показва на таблото че температурата се покачва различавах го от истинско прегряване като загася колата и я запаля веднага и показанието на таблото е нормално.

              Коментар

              Working...
              X