смяна на изпарител на климатика Bravo 1999

[lapd87]

Момчета помагайте! Отидох да ми заредят фреона и след няма и седмица вече няма климатик... Фреона беше с оцветител в маслото и след двоен оглед не намериха от къде идва, което означавало че трябва да се смени изпарителя който е по средата под таблото и струва 200лв при това заместител... и ми искат "скромните" 500лв като включат и труда... ако може някой да каже как да разглобя таблото за да стигна до изпарителя ще съм благодарен. Мога да сваля километража, жабката и централната конзола. Правил съм го по няколко пъти вече. Не съм свалял волана и всичката друга пластмаса, а и не знам като ги сваля как да стигна до изпарителя за да видя има ли наистина оцветено.

[kluchar]

кола

Смени сервиза Май ще е по евтино Запушен ли е Тече ли от него да не е спукан Тогава се сменя май

[lapd87]

Re: кола

Смени сервиза Май ще е по евтино Запушен ли е Тече ли от него да не е спукан Тогава се сменя май

трябва да се разглоби цялото табло за да се разбере. Затова питам как се разглобява. Трябва да е спукан, така твърдят, а и миришеше нещо преди да спре май от фреона... Не би трябвало да е запушен защото проверяваха някакви налягания и явно нямаше фреон вътре останал много

[lapd87]

така.... таблото вече е разглобено друг е въпроса как ще го сглабям :D трябва ми помощ как да стигна до изпарителя. На снимката би трябвало да е зад всичките тези черни пластмаси, но те как се свалят не успях да разбера, а и не намирам упътване никъде.https://www.dropbox.com/s/pbqxxwkqj2...27.36.jpg?dl=0

[lapd87]

някой има ли eLEARN за фиат браво ?? че не намирам

[mitkosoft]

Аз преди 5 години си монтирах климатик на фиата и процедурата ми е до болка позната...изпарителя ти е вътре в черния корпус викат му на жаргон "печката" сваля се цялата печка като за целта трябва да разкачиш тръбите на климатика от двигателният отсег. След като е свалена печката отзад се виждат болтовете развиваш ги и печката се разглобява. След това сменяш квото сменяш и затваряш...таблото се слага елементарно ако не се лъжа бяха 6 големи болта с глава шестограм които го фиксират към купето. Първо си понагласи малко сноповете с кабелите, че като те гледам как си ги оплел не виждам как ще ги наместиш обратно където им е мястото. Аз като свалях моето табло нямаше такива висящи истории. Квото и да правиш да знаеш, че ще ти остане един куфар с болтове и винтове и всякакви производни. При мен поне така стана и все пак таблото си стоя 7 години на колата без да скърца повече от преди да го сваля...важното е да сложиш шестте големи болта на мястото им...схема не ти трябва просто всичко е напасване и слагане на болтове...успех...ако има нещо пиши. Жалко че си от русе ако беше по близо щях да дойда да ти го направя.