Проблем при Fiat Panda 750

[defixenn]

Имам фиат панда 750i от 2 години изгаря гарнитури на главата, надува налягане в охладителната система, до сега смених 4 гарнитури и 2 пъти шлайфах главата. Блокът също е минаван 1 път с шмиргел, след ремонтите изкарва около 4,5 месеца и пак започва да надува в маркучите, като налягането най-силно когато колата изкачва баир, а по равен път всичко е нормално. Ако сте патили по този начин моля предложете решение.

[muns61]

Следващият път шлайфайте блока с бордюр, не с шмиргел.

[cs_aleksandar]

Re: Проблем при Fiat Panda 750

Блокът също е минаван 1 път с шмиргел

Как така сте го шлайфали с шмиргел, и кой въобще каза че така се прави

[bobi111]

Да вметна и аз нещо свързано със шмиргела. Преди доста години имах Москвич, един приятел тогава начинаещ майстор ми шлайфа главата която беше изкривена със чисто нов голям шмиргел. Търка няколко пъти и налагаше главата на стъкло, така после тази кола изкара още десетина години без проблем и после със здрав двигател отиде за скрап.

[S_BANKOV]

Да вметна и аз нещо свързано със шмиргела. Преди доста години имах Москвич, един приятел тогава начинаещ майстор ми шлайфа главата която беше изкривена със чисто нов голям шмиргел. Търка няколко пъти и налагаше главата на стъкло, така после тази кола изкара още десетина години без проблем и после със здрав двигател отиде за скрап.

[Dido_Lyubenov]

Щом изкарва 4,5 месеца, значи няма крива глава или блок, ами нещо друго не е както трябва. Крива глава/блок хвърля гарнитура след 3 -4 км. Какви гарнитури слагате ? Спазвте ли последователноста при стягане на глвата ? Термостата отваря ли нявреме ? Каква температура държи ДВГ по време на работа - по баир нагоре и на равно ?

[S_BANKOV]

Най вероятно не смогва да охлади през радиатора, пробвайте да промиете системета с оцет и вода.