Здравейте,счупих си климатика (на Fiat Stilo, 1.9 JTD, 2002 година). Детето е алергично и исках да почистя радиатора и цялата система и си купих някакъв почистваш препарат за климатици - спрей с пластмасова тръбичка. Махнах поленовия филтър, и изпърках цялото съдържание върху радиатора (както пише тук: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/mediendb.nsf/gfx/med_OTOF-95AFUJ_40CEBA/$file/Klimareinigung%20Fiat%20Stilo%20english.pdf). Смених филтъра и затворих.Около 2 часа по-късно всичко работеше добре. На следващата сутрин търгнах и вече нямах климатик. Вентилаторът върти, но нищо повече. Струваше ми се, че компресорът се включва, но се оказа, че не е така. Видях, че бушонът е изгорял и го смених и ... изненада - пак изгоря 
Интересното е, че релето не цъка, като се натиска бутона на таблото. Аз си мисля, че би трябало да цъка и без бушон, но не намерих и не съм гледал схемата.Та нещо изглежда окъсява, но аз не си го обяснявам. Това е 500 мл течност във флакон под налягане. Тя става на пяна и изсъхва бързо. Как може да работеше вчера, а днес вече да окъсява зверски?Много се надявам, че някой може да ми помогне с това, но най-вероятно ще ходи при Бобо...Благодаря на всички!
Интересното е, че релето не цъка, като се натиска бутона на таблото. Аз си мисля, че би трябало да цъка и без бушон, но не намерих и не съм гледал схемата.Та нещо изглежда окъсява, но аз не си го обяснявам. Това е 500 мл течност във флакон под налягане. Тя става на пяна и изсъхва бързо. Как може да работеше вчера, а днес вече да окъсява зверски?Много се надявам, че някой може да ми помогне с това, но най-вероятно ще ходи при Бобо...Благодаря на всички!
Коментар