Значи пиша всичко от самото начало какво се случва купих браво 1.4 12v на скоро и поради това нямам много понятие за съмия автомобил.... карах карах и на едно кръстовище почнаха да пращят едни пари из под капака направо се хванах за главата слизам отварям капака и виждам че е от един маркуч който излиза от мотора седи от дясно на коша заобикаля мотора от дясно и влиза в инжекцията той е единствения маркуч от дясно и даже е хванат с щипки за кутията на ремаците и където влизаше в мотора беше хванат със скоба и се беше цепнал от там така смених маркуча налях вода обезвъздуших всичко колата стана пушка карах 2/3 дни и по един стръмен баир на горе из под капака пак едни пари едни чудесии викам си сигурно друг маркуч гледам няма никъде сцепено или нещо от рода изчаках колата да изстине налях вода само долях никъде не течеше запалих колата и всичко беше супер се едно нищо не е станало даже не обезвадушавах и продължих да си карам нямах проблеми но защо ми се случват тези работи не знам давам информация която може да е полезна......на един приятел му се стори че маркучите са доста надути един друг ми каза че ми е бил сменян радиатора и май не бил оригинален до колкото разбрах но е голям не са сложили някой малък предишния собственик ми каза че била с датчик на лада (на радиатора) и не знам нормално ли е перката да се включва чак на 2 чертички след средата на градусомера на таблото (примерно ако са 10 тя включва чак на 7-ма д/г ) и през другото време когато колата е ОК градусите седят 1 чертичка под средата попринцип какво става казвайте мнения смело искам помощ датчика ли да сменя да не гълта въздух от някъде и да се получават въздушни възглавници в радиатора и да прегрява???? 
водната помпа да не работи не ми се вярва като обезвъздушавам хвърля яко вода от всички пропки дори промивах маркучите радиатора и охладителните пътища на мотора преди 2 дни с маркуча от чошмата с налягане и днес ми прави тва .... :Х
водната помпа да не работи не ми се вярва като обезвъздушавам хвърля яко вода от всички пропки дори промивах маркучите радиатора и охладителните пътища на мотора преди 2 дни с маркуча от чошмата с налягане и днес ми прави тва .... :Х
Коментар