Препоръчайте ми биелета...

[kiselo]

От как купих стилото предна дясна ще я сменям вече за 4-ти път...сега обаче и двете са за смяна...опитах с какви ли не...последната беше ТРВ за около 40лв и изкара около 10 месеца...кажете моля какви и от къде да ги купя та да се спася от този проблем...Ако не намеря добра пак ще сложа ТРВ, но, ако някой има предложения нека каже...винаги проблема си е един и същ...счупен болт при ябълката....то друго дефакто няма какво да им се счупи де...носачите са ОК...накрайниците са ОК...амортисьорите са ОК...явно просто си падам на калпави бройки...

[Tornado]

Опитай да покажеш как се чупи при болта при сферата/ябълката/.Мисля ,че щом го прави вече няколко пъти има друг проблем.Ако стабилизаторната щанга се е изместила в посока на чупещата се биалета мисля ,че от това се чупи болта.Както знам биалетите на Стило са като на Мареа Уикенд и ако е така едно рециклиране на биалети TRW и забравяш за тях освен ако не продължи чупенето.На снимката съм посочил с червена стрелка шарнира който ако ще рециклираш трябва да е с метална капачка.

[BLECRAM]

Подкрепям Tornado - нормално е да се износи след примерно 30х. километра/обикновена от 20 лева/ - при тебе има проблем ...Само не пиши,че всичко е наред и 5 пъти е била на стенд.

[kiselo]

Това за 5 пъти на стенд не го разрах точно, но...чупи се точно вътре на маншончето....като самото то си е здраво т.е. смазка и т.н. всичко си е ОК...другото което ми прави впечатление е, че винаги самата ябълка вътре е силно износена и има сериозен луфт...Докато здравата сравнително трудно се движи на ръка другата се....мандърка като ...

[Tornado]

Сега остава да напишеш ,че болта се къса в долната част на биалетката.Огледай добре отдясно точно къде е опирала биалетката за да скъса болта и дали стабилизиращата щанга не е изместена надясно.

[kiselo]

Сега остава да напишеш ,че болта се къса в долната част на биалетката.Огледай добре отдясно точно къде е опирала биалетката за да скъса болта и дали стабилизиращата щанга не е изместена надясно.

Честно казано, не помня точно. Сега като каза май е така и все е счупен долу, но не съм на 100%. Предния път гледах уж всичко и висях до майстора докато я сменя и не видях да опира където и да е. Не видях и следи да е опирала някъде.

[byvasko]

на ладата тая биалета е оправях с чука от долУу :D

[Слав]

Нямаш проблем в окачването спокойно. Проблема е просто във факта, че никой свестен производител не прави биалетки за Стило все още .Стилото яде биалетките за норматив. Не за друго, а защото всички са боклуци, а тия ТРВ са най-зле. Евтини са, но се чупят за 6 месеца и отгоре на всичко са китайски - не се шегувам.И аз бях така докато не си сложих две от Мареа. Обаче трябва да смениш и двете накуп, защото са малко по-къси и доста по-масивни от оригиналните стилови!!! Аз взех на АС метал доколкото помня .Откакто ги смених не съм ги пипал. Забравих вече колко време, но сигурно има две години.

[milenskia]

Сменях лятото лява предна на стилото ми, сложиха в сервиза някаква за 28 лева, забравих марката, помня че холандска е ми казаха, а оригиналната ми е в гаража, TRW Made in France, пише на нея, с нея взех колата, и се наложи да я сменя след 35 хил км пробег!!!!

[M5kov]

Пробвай OCAP как са.На бравата откакто сложих такива заспа! Преди това бях с FRAP и въобще не ги препоръчвам...27 лв. е бройката.

[kiselo]

Единия път сложих ОСАР, а другия АС метал..третия май бяха ТРВ вече не съм на 100%...А ТРВ Слав незнам как точно реши че са най-евтини като са едни от по-скъпите да не кажа сред най-скъпите...може и да има някакви ментета всъщност, но...Аз се надявах по-скоро да ме осветите за някаква марка която не съм я чувал FRAP по принцип не е лоша марка...такива носачи си слагах на бравата и съм много доволен от тях...над 90000км са ОК

[kiselo]

А понеже до сега не съм сменял сам биелета...дали има някой особености или нещо изискващо по-специални инструменти освен гаечния ключ? Че май ще се хвана сам да си я сменя...одавна не се бях ровил по колата и мисля да свърша нещо))Нямам спомен майсторите дали се запънаха на нещо...

[янко]

Няма никакви особености,на едните се държи контра с шестограм ,а на другите с гаечен ключ точно до маншончето.Сменя се за минути,само първо почисти резбата с телена четка и може да пръснеш с вд40

[Слав]

Единия път сложих ОСАР, а другия АС метал..третия май бяха ТРВ вече не съм на 100%...А ТРВ Слав незнам как точно реши че са най-евтини като са едни от по-скъпите да не кажа сред най-скъпите...може и да има някакви ментета всъщност, но...Аз се надявах по-скоро да ме осветите за някаква марка която не съм я чувал FRAP по принцип не е лоша марка...такива носачи си слагах на бравата и съм много доволен от тях...над 90000км са ОК

Ами не знам дали са от най-скъпите, но на мен ми струваше точно 16 лева...Откъде да знам какво менте е . Още пазя кутията някъде и ако я намеря ще снимам .

[sok1]

Като заговорихте за беалетки, да споделя моя опит.Оригиналните ми искараха 2 г. После сложих ОКАП (по 27 лв парчето) - 1 година. После Старлайн - пак 1 година. Миналата година сложих Технород (25 лв двете на "магазинска" цена). Миналата седмица колата се разтропа и аз си помислих, че тия евтинджоси са заминали. Купих пак един к-т Технород за 25 лв и отидох да ги сменям. И изненада: беалетките бяха бетон, тракаше накрайник и тампони на стаб. щангата. Та изводът какъв е: по-добре евтини беалетки за 1 година, отколкото скъпи за 1 година. Yellow_Flash_Colorz_PDT_06 ПС. На година минавам около 13-15 К км