какво масло е най добре за фиат купе 1.8i 16v 137k

[zlati1743]

ЗДРАВЕЙТЕ КОЛЕГИ ИСКАМ ДА ЗАПИТАМ КАКВО МАСЛО Е НАЙ ДОБРЕ ДА СЕ СЛОЖИ НА ФИАТ КУПЕ 1.8I 16v 137K БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО !!!

[Cerwin]

Selenia racing 10-60 супер масло за малко пари

[stefaka222]

Супер масълце, но сега сумати идиоти ще почнат да го плюят и да хвалят разни бози за трабант.

[alvanovo]

Selenia racing 10-60 супер масло за малко пари

от де разбра, че е супер? сигурно е сладичко???

[Cerwin]

За тези дето не четат онези ситни надписи дето са на кората на капака на двигателя . 10В60 си е маслото за този двигател . И в частност селения защото от фиат слагат тези надписи . Те си имат причина за това и те са си решени

[PaUnOff]

Супер масло за малко????? пари? Май- май е за доста повече от малко пари. Пък и това 60 отзад доста гъстичко ще дойде. А за това: "За тези дето не четат онези ситни надписи дето са на кората на капака на двигателя . 10В60 си е маслото за този двигател . И в частност селения защото от фиат слагат тези надписи . Те си имат причина за това и те са си решени" Няма да коментирам, че това изобщо не е маслото което производителя препоръчва за този двигател, освен марката (която не е кой знае колко добра- пробвал съм с нея и с други и мога да сравня)

[alvanovo]

Всички много добре знаят, че Селения изобщо не е от най-добрите производители на масла. Това, че Фиат я препоръчват си има други причини.От друга страна без лаборатонри тестове и опит никой от нас не може да каже коя марка е по и най добра.Така, че щом колата си върви и с Приста, защо да давам повече пари за горе долу същия продукт?

[Cerwin]

аз от опит казвам че е по добро масло от доста други говоря специално за моята кола А тя е 1.8 16в 131 коня - за същия пита и колегата в поста.Като я купих я карах с 10/60 и нямаше проблеми . И така 3 смени на масло по 10000 км. без никакво горене и доливане .На предпоследното наливане реших да сменя марката и маслото с 10/40 на кастрол магнетик и се почна с доливането на 5000 после на 6000 и на 7000 ми писна и си взех пак селения 10в60 и нищичко не ми е изгорила , а вече минах 7000 километра . Извода за мен самия е да си наливам селения 10/60 и няма да ме боли глава А които каквото масло иска да си слага те колите са си ваши От мен това

[alvanovo]

сложи грес тогава и няма да имаш проблемимотора не ти е наред, затова наливаш, не е от маслото

[Cerwin]

Не е от мотора Колата се експлоатира като тренировъчна за планинско почти всеки уикенд . или за писта когато е възможно . А на поти всеки сфетофар се кара на високи обороти Кракът ми е тежичък , и нормалното масло не държи Имам уред за измерване на температурата на маслото и за налягането му . И пак казвам когато караш агресивно с нормално масалце , уредите показват какво става . Ако сложим например ПРИСТА става следното . температурата стига оптимална работна . Налягането на маслото спада на половина . Караш 2 минути на 2 ра -3 та и температурата на маслото се покачва стремглаво . И така след 1000 километра каране пристата няма да има никакви качества А например 10 /60 на селения си държи оптимална температура и налягане доста повече . И трябва зверски да караш доста време за да се покачи малко температурата . И самото масло има качества доста по дълго време от ПРИСТАТА По информация от спортните среди, по точно (Рали), Selenia Racing 10W60, се представя доста добре на високите температури и дори при прегрял двигател държи налягане на маслото в нормалните за мотора граници !!!А ако кажа на механика дето поддържа колата че някои е казал че ДВГ то не го бива ще се смее Ако караш нормално , сменяш предавки до към 3000 оборота няма да има голямо значение какво масло караш . И 20000 километра да изкараш ще е едно и също - натоварванията ще са сведени до минимум http://testfl.onion.it/iframe_main_c...d_categoria=8#Кинематичния вискозитет при 100 градуса е показател за дебелината на масления клин и се измерва в сантистокси. ОСНОВНО И ВАЖНО е при висока температура маслото да оказва налягане на триещите се повърхности за да може да ги "избута" Характеристиките на двете масла. Коментарите са излишни.Рейсинг - 23 mm2/s (cSt)Приста 10/40 - 12.8 mm2/s (cSt)

[alvanovo]

Не е от мотора Колата се експлоатира като тренировъчна за планинско почти всеки уикенд . или за писта когато е възможно . А на поти всеки сфетофар се кара на високи обороти Кракът ми е тежичък , и нормалното масло не държи Имам уред за измерване на температурата на маслото и за налягането му . И пак казвам когато караш агресивно с нормално масалце , уредите показват какво става . Ако сложим например ПРИСТА става следното . температурата стига оптимална работна . Налягането на маслото спада на половина . Караш 2 минути на 2 ра -3 та и температурата на маслото се покачва стремглаво . И така след 1000 километра каране пристата няма да има никакви качества А например 10 /60 на селения си държи оптимална температура и налягане доста повече . И трябва зверски да караш доста време за да се покачи малко температурата . И самото масло има качества доста по дълго време от ПРИСТАТА По информация от спортните среди, по точно (Рали), Selenia Racing 10W60, се представя доста добре на високите температури и дори при прегрял двигател държи налягане на маслото в нормалните за мотора граници !!!А ако кажа на механика дето поддържа колата че някои е казал че ДВГ то не го бива ще се смее Ако караш нормално , сменяш предавки до към 3000 оборота няма да има голямо значение какво масло караш . И 20000 километра да изкараш ще е едно и също - натоварванията ще са сведени до минимум http://testfl.onion.it/iframe_main_c...d_categoria=8#Кинематичния вискозитет при 100 градуса е показател за дебелината на масления клин и се измерва в сантистокси. ОСНОВНО И ВАЖНО е при висока температура маслото да оказва налягане на триещите се повърхности за да може да ги "избута" Характеристиките на двете масла. Коментарите са излишни.Рейсинг - 23 mm2/s (cSt)Приста 10/40 - 12.8 mm2/s (cSt)

има и други масла 10/60и то по-добри от селения

[PaUnOff]

То всичко хубаво, ама това за горенето наистина е от поизносен двигател(макар и в нормите) в комбинация със спортното ти каране. И точно заради твоя вид каране W60 запазва вискозитета си и не го гори двигателя. Като си сипал Кастрол W40 много ясно че при каране само в лютеницата ще го гори, то става на чорба. Мисля, че е хубаво като се дава препоръка за това масло да се напише, защо да го взима колегата на темата. Той може да не е състезател и няма смисъл да дава толкова пари за масло. Аз бих препоръчал 5W40 или 10W40, на мен не ми го гори кой знае колко, а понякога си позволявам да я понастъпвам. Поздрави

[spirit76]

Човека пита кое масло е наи хубаво от евтините или грешно съм разбрал Ако парите не са проблем слагаи Мотул и си свиркаи Само гледаи да не нацелиш от китаиския

[Cerwin]

Castrol Magnatec 10W-40цена 52 лева за 5 литра Ако да е ефтино и да става вземаи такова ще имаш и за доливане ако се наложи . Надявам се да сме били полезни на колегата които пусна поста .

[BJlagypa]

аз от опит казвам че е по добро масло от доста други говоря специално за моята кола А тя е 1.8 16в 131 коня - за същия пита и колегата в поста.Като я купих я карах с 10/60 и нямаше проблеми . И така 3 смени на масло по 10000 км. без никакво горене и доливане .На предпоследното наливане реших да сменя марката и маслото с 10/40 на кастрол магнетик и се почна с доливането на 5000 после на 6000 и на 7000 ми писна и си взех пак селения 10в60 и нищичко не ми е изгорила , а вече минах 7000 километра . Извода за мен самия е да си наливам селения 10/60 и няма да ме боли глава А които каквото масло иска да си слага те колите са си ваши От мен това

Напълно съм съгласен се теб. Аз също карам мойта (тя е същата като твойта) с това масло и при мен се държи перфектно без да го пипа Дори не си и помислям да друго масло.Затова на момчето което е отворило темата и аз му препоръчвам Selenia 10/60 и не мисля че ще сгреши с избора си