Yacco или Liqui Moly

[PaUnOff]

Другото е че аз ако сипя синтетика- то няма да е 100% щото не ми е по джоба- най-много да сложа пак Yacco VX600, но не и VX1000.Я кажете нещо за тези думи, не толкова за препоръката, колкото за разяснението за 1-вата и 2-рата цифра на индекса:"Колега,първият индекс на маслото е вискозитета при студен двигател,т.е е по-добре да е по-рядко за да качва по-бързо.Теб явно те интересува вторият индекс,който означава вискозитета на маслото при нормалан работна температура,колкото е по-висок индекса,толкова по-малко маслото си променя първоначалната течливост и е по-устойчиво на високи температури.Така че,маслото за мотор с големи хлабини(износен) трябва да е с висок втори индекс.Идеалното масло за нашите големи температурни амплитуди в този климат според мен е 5w50.От доста време насам карам само с пълна синтетика 10w50 и всички коли на които съм го налял осезаемо работят по-тихо и плътно при загрял мотор,но 5w50 е по-добро заради това че е по-течливо при студен старт,а това е много важно при едни -25 градуса например."

[MadHead]

Който е написал последния пост е прав. Но тези масла саскъпички...

[zim]

Според мен много важен параметър е вискозитетния индекс. Колкото е по-висок, толкова маслото по-малко си променя (или намалява) вискозитета с увеличаването на температурата му. Може да се види в спецификацията на съответното масло. Така ако има колебания кое да се избере, може да се вземе това с по-високия индекс.

[mitkodpd]

PaUnOff, искрено съжалявам за случилото се , би ли споделил обаче с какво масло си я карал колата преди това

[PaUnOff]

Ами като го смених за първи път като купих колата сложих Селения Голд от Динекспрес (майстора каза че маслото което е източил не било някоя боза и нямало мръсотии, както при някои колеги) След това пак сложих Селения, която смених на 4000км, щото не ми хареса каква е рядка и черна. Смених я с Елф 10W40 после още веднъж Елф и последно Yacco-то. Сега съм с Елф, но след около 500 км ще го сменям нз с какво..