Посока на гуми???

[gilitza]

А за по бързото износване на гумата нищо не казахте.

[ogi28b]

Тази гума има ли посока, и може ли някой да каже как трябва да бъде монтирана на джантата ?

[liverpool235]

Тази гума има ли посока, и може ли някой да каже как трябва да бъде монтирана на джантата ?

Няма посока тая гума.

[ogi28b]

Защо смяташ така?

[liverpool235]

Защо смяташ така?

Имал съм подобни гуми и ми бяха казали,че нямат посока.И като се замислиш,както и да я въртиш тая гума,няма да има разлика в грайфера,така че няма как да се обърка.Поне аз така разсъждавам.

[SilenceR]

Защо смяташ така?

Имал съм подобни гуми и ми бяха казали,че нямат посока.И като се замислиш,както и да я въртиш тая гума,няма да има разлика в грайфера,така че няма как да се обърка.Поне аз така разсъждавам.

и аз съм на същото мнение.миналото лято като ми слагаха едни гиславеди летни и викам на човека от гумаджииницата , тая гума ква посока има ала бала го разпитвам там като мара подробната . човека каза че няма значение , нямала посока, и мишелинките с които взехме преди години темпрата също нямат посока....ако греша някой да ме поправи моля :Dп.п. ето за коя гума имам напредвид...

[ogi28b]

На тази гума наистина не пише за някоя от страните да е външна с дума OUTSIDE, нито има стрелка с посока с надпис ROTATION. Но има картинка на автомобил, който е наблегнато, че е изобразен отдясно. Та мисълта ми е, че понеже гумаджиите гледат само дали пише нещо, че така им е най-лесно, но без да гледат - по какво познават дали една гума е лява, дясна, и накъде да се върти ? Но си мислех за следното, и затова първо показах гумата а после уточних че не пише нищо отстрани: Ако гумата е с шарка, като на тази снимка, то посоката и очевидно ще е по зелената стрелка, и съответно със зелено съм означил посоката на грайфера. Като разгледаме оригиналната шарка, и приемем че зеленото е посоката на грайфера, и гумата да речем че е предна лява, а зеленият грайфер се пада от външната страна. То при монтаж на гумата като предна дясна, зеленият грайфер ще остане от вътрешната страна, а червеният, който е с обратен наклон - външен. Това не води ли до неправилно изхвърляне на водата? Ето това не ми е много ясно, някой може ли да го обясни?

[Airfan]

На тази гума наистина не пише за някоя от страните да е външна с дума OUTSIDE, нито има стрелка с посока с надпис ROTATION. Но има картинка на автомобил, който е наблегнато, че е изобразен отдясно. Та мисълта ми е, че понеже гумаджиите гледат само дали пише нещо, че така им е най-лесно, но без да гледат - по какво познават дали една гума е лява, дясна, и накъде да се върти ? Но си мислех за следното, и затова първо показах гумата а после уточних че не пише нищо отстрани: Ако гумата е с шарка, като на тази снимка, то посоката и очевидно ще е по зелената стрелка, и съответно със зелено съм означил посоката на грайфера. Като разгледаме оригиналната шарка, и приемем че зеленото е посоката на грайфера, и гумата да речем че е предна лява, а зеленият грайфер се пада от външната страна. То при монтаж на гумата като предна дясна, зеленият грайфер ще остане от вътрешната страна, а червеният, който е с обратен наклон - външен. Това не води ли до неправилно изхвърляне на водата? Ето това не ми е много ясно, някой може ли да го обясни?

Двете снимки, които си пуснал са на различни гуми и с изцяло зелената шарка е с посока, според мен, а със зелено-червената е без посока, защото както и да я завъртиш, посоката на каналите е една и съща.

[SilenceR]

първата снимка е съвкупност от 2 снимки , само за да посочи колегата зелената зона.... и аз първоначално гледам , бе що е с такава шарка .... и като се загледаш в средата точно виждаш че са насложени 2 снимки в 1.или дедазнам как да се изразя и аз ...за мен както и да се завърти едно и също е положението....

[ogi28b]

Колеги, абе гледайте ИМЕТО на файла бе Това си е една и съща гума, само че с пейнта съм обърнал половината, за да покажа посоката, както и колегата Silencer отбеляза.Тя разбира се че както и да се завърти - все изглежда по един и същи начин, но точно това ме озадачава: наклонът на грайфера не ви ли прави впечатление? Представете си че тази гума е монтирана на предно ляво, и сте пред колата, и я гледате, и я виждате така. В това положение наклонът на грайфера е НАВЪН, надясно гледано на снимката. Сега си представете същата гума, само че монтирана на предно дясно колело. Грайферът пак е наклонен надясно гледано на снимката, но вече НАВЪТРЕ, към двигателя. Защо така ? И защо това няма значение? Не е ли логично да е така: (аако приемем на първата снимка че грайферът е така: /// , то на тази грайферът е така \ , а всъщност не е.)

[ogi28b]

Бързо търсене насам-натам, и изрових тази ценна мисъл от някой форум:

Същото ме мъчеше и мен, за същите гуми. Гледах ги гледах ги и все си мисля че трябва да имя лява и дясно.Отидох при гумагжията който ми ги слага и той каза че така се слагат.После реших да се обадя на шефа им, който ми е познат. И той каза че тази гума на Вредещайн е по нова технология и идята на а-симетричното разположение на гумата е дясната гума да предпазва пешеходците от намокряне от малка локва или от завихрящите се водни капки.За това не се бях сетил, но все пак има логика.

Та с тази шарка при преминаване през малка локва теоретично водата наистина ще се изхвърля наляво, а не надясно. Сега като разгледах и повечко снимки на симетрични гуми, на всички шарката е ориентирана точно така - наляво да хвърлят водата.

[SilenceR]

абе хората са го измислили , някой е вкарал яко инженерска мисъл при направата на еди коя си гума значи какъв е извода , че няма значение на къде ще се завърти. все наляво (към купето) не към пътя , ще изхвърля,изтласква повече вода.а другите видове гуми да кажем тази...какъв е извода ?

[/////]

Цопвай в локвата - пръскай пешеходеца!

[SilenceR]

Цопвай в локвата - пръскай пешеходеца!

това ме разби

[ogi28b]

Напръскай пешеходец - спаси дърво.