Смяна на горивен филтър 1,9 JTD

[dobrotic]

Колеги,Търсих доста относно смяната на горивния филтър на jtd-то, но не открих кой знае какво.Интересува ме какво се прави при смяната. Това което разбрах е, че гумичката на новия филтър се маже с нафта, самия филтър трябва да се напълни с нафта (улеснява се запалването после) и се затяга ръчно. После като се даде на контакт помпата за ниско наягане подкачва гориво. А как стои въпроса с обезвъздушаването не разбрах.И въобще тече ли много нафта от маркучите при смяната (т.е. става ли голямо мазало ).Мисля че темата ще е полезна.

[Airfan]

Даваш на контакт и чакаш докато спре да бълбука, изключваш и пак даваш на контакт и пак докато спре да бълбука и т.н. докато спре да бълбука въбоще.

[BEKI]

Недей да пълниш филтъра с нафта, защото най-вероятно ще вкараш нафта след филтъррния елемент - хартията. А това не е хубаво.Операцията е : сваляш си стария ; намазваш уплътнение на новия и го слагаш , като внимаваш и в двата случая да не оплетеш кабелите на датчиците или на нагревателя. Даваш контакт - процедурата както я е описал Аирман и това е.След време погледни да не би да сълзи от някъде или да се е омазнило.Успех !

[BEKI]

Грешка, не е Аирман, а Airfan !

[dobrotic]

Хм, а аз си мислех че ще е по-трудно!Друго сега което се сетих е, че някъде пишеше че се разкача акумулатора преди смяната. Явно нещо са се объркали хората.

[Stoen]

И за 1.9TD 75 ли важи това за обезвъздушаването на контакт дорде спре да бълбука, или си е за JTD само?

[Airfan]

И за 1.9TD 75 ли важи това за обезвъздушаването на контакт дорде спре да бълбука, или си е за JTD само?

Само за JTD.

[vgeorgiev]

А как се сваля самия филтър ? Колата на канал и се сваля отдолу ли ?

[dobrujanetza]

Най- лесно става отгоре. Разкачаш маркучите, подгрева на филтъра и отдолу кабела за датчика за вода във филтъра. Сваляш цялата стойка , заедно с филтъра. Развиваш филтъра и датчика за вода. Другото Ти го написа.
Събирането е в обратен ред.