Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Взаимозаменяеми моторни и трансмисионни масла

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Взаимозаменяеми моторни и трансмисионни масла

    Беше ми интересно да знам с малко повече подробности кое масло отговаря точно на препоръчваното от Фиат, Selenia 20 K и Tutela ZC75 Synth. Допитах се до мой познат, който се занимава с масла и той ми даде следните резултати.Моторни маслаСтандарт на маслото API SL/CF, ACEA A3/B3, SAE 10W-40 Същите характеристики имат:1. Shell Helix Plus 10W40 = 13,70 лв/л2. Mobil Super S 10W40 = 16,90 лв/л3. Elf Competition ST 10W40 = 14,50 лв/л4. Castrol GTX 10W40 = 18,00 лв/л5. Fina First 300 10W40 = 6. Total Quartz 7000 10W40 = 15,30 лв/л7. Esso Ultra 10W40 = 15,00 лв/лТрансмисионни маслаСтандарт на маслото API GL-5,SAE 75W-90Същите характеристики имат:1. Shell Spirax ASX 75W90 = 21,00 лв/л2. Mobil Mobilube SHC-LS 75W90 = 26,80 лв/л3. Elf Tranself Synthese FE 75W90 = 20,00 лв/л4. Castrol TAF-X 75W90 = 35,50 лв/л5. Fina Pontonic FDL 75W90 = 6. Total Transmission Syn FE 75W90 = 37,50 лв/л7. Esso Gear oil GX 75W90 = 21,50 лв/лЦените, които съм посочил съм взел от интернет и нямам претенции да са най-коректните.
    Fiat Bravo 11'97
    1.4 12V A/C

    #2
    напиши и за селения голд

    Коментар


      #3
      Re: Взаимозаменяеми моторни и трансмисионни масла

      Колега, само малка корекция,понеже цените които си цитирал на продуктите на Exxonmobil са старите до преди 12.05.2008.Новите са както следва: 2. Mobil Super S 10W40 = 17.40 лв/л7. Esso Ultra 10W40 = 14.88 лв/лТрансмисионни маслаСтандарт на маслото API GL-5,SAE 75W-90Същите характеристики имат:2. Mobilube 1 SHC 75W90 = 36.00 лв/л7. Esso Gear Оil GX 75W90 = 21.00 лв/л
      Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

      Коментар


        #4
        Какво по-точно да напиша за Селения Голд?Благодаря на Ванко за уточненията.
        Fiat Bravo 11'97
        1.4 12V A/C

        Коментар


          #5
          Selenia Gold 10W40 - 13.20 лв. (с уточнението, че се води клас SM)Selenia 20K 10W40 - 17.60 лв.Т.е. Selenia хич не е измежду евтините масла.
          Fiat Brava 1.4SX '97 (Бензин & Метан)

          Коментар


            #6
            Tutela Car ZC 75 Synth е с вискозитет 75 В 80! За справка: http://www.flpoland.pl/html_oleje/au...azc75synth.htmTechnical DataSAE 75W-80, API GL 5, MIL-L-2105 D
            Space Star 1.9 DID

            Коментар


              #7
              Roko написа:
              Tutela Car ZC 75 Synth е с вискозитет 75 В 80! За справка: http://www.flpoland.pl/html_oleje/au...azc75synth.htmTechnical DataSAE 75W-80, API GL 5, MIL-L-2105 D
              Изтървал си важната част че през 1999г. преминава в SAE 75w90 и GL-5 ,до преди 1999г. е била SAE 75w80 и GL-4
              Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

              Коментар


                #8
                ivanko_rs написа:
                Roko написа:
                Tutela Car ZC 75 Synth е с вискозитет 75 В 80! За справка: http://www.flpoland.pl/html_oleje/au...azc75synth.htmTechnical DataSAE 75W-80, API GL 5, MIL-L-2105 D
                Изтървал си важната част че през 1999г. преминава в SAE 75w90 и GL-5 ,до преди 1999г. е била SAE 75w80 и GL-4
                Ами явно съм изтървал. Къде го пише това?И защо след почти 10 години в техническите х-ристики на маслото още пише 75 В 80, при това ГЛ-5?
                Space Star 1.9 DID

                Коментар


                  #9
                  Колега,пише го в нашата фирмена програма :"Originally introduced as a fully synthetic GL-4 product (Tutela ZC75 Synth GL-4 75W-80). it was upgraded during 1999 to API GL-5 performance level and the viscosity altered to SAE 75W-90. The product has been amended since and is currently a semi synthetic GL-5 75W-80."
                  Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

                  Коментар


                    #10
                    ivanko_rs написа:
                    Колега,пише го в нашата фирмена програма :"Originally introduced as a fully synthetic GL-4 product (Tutela ZC75 Synth GL-4 75W-80). it was upgraded during 1999 to API GL-5 performance level and the viscosity altered to SAE 75W-90. The product has been amended since and is currently a semi synthetic GL-5 75W-80."
                    дам, и аз търсих по програма Тутела 75В90, но казаха че има само 75В80 и било по каталог за браво
                    Renault Clio Baccara 1.8 SPI 90hp
                    Бившо: Fiat Bravo SX 1.6 16v 103hp

                    Коментар


                      #11
                      ivanko_rs написа:
                      Колега,пише го в нашата фирмена програма :"Originally introduced as a fully synthetic GL-4 product (Tutela ZC75 Synth GL-4 75W-80). it was upgraded during 1999 to API GL-5 performance level and the viscosity altered to SAE 75W-90. The product has been amended since and is currently a semi synthetic GL-5 75W-80."
                      amend = подобрявам , нали и как са го подобрили като от ’fully synthetic’ го правят ’a semi synthetic’сори ама не се сдържах

                      Коментар


                        #12
                        u_bo написа:
                        ivanko_rs написа:
                        Колега,пише го в нашата фирмена програма :"Originally introduced as a fully synthetic GL-4 product (Tutela ZC75 Synth GL-4 75W-80). it was upgraded during 1999 to API GL-5 performance level and the viscosity altered to SAE 75W-90. The product has been amended since and is currently a semi synthetic GL-5 75W-80."
                        amend = подобрявам , нали и как са го подобрили като от ’fully synthetic’ го правят ’a semi synthetic’сори ама не се сдържах
                        Това за какво не се въздържаш си го запази за себе си Какво мислиш ти за подбрение не е важно,не мислиш ли,при положение че цял завод мисли друго яче
                        Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

                        Коментар


                          #13
                          ivanko_rs, НАИСТИНА уважавам познанията и опита ти, но се замисли, дали в завода за масла, не са като в автомобилостроенето - на власт да са счетоводителите, а не инженерите. Въобще няма да се учудя, ако старото е по-добро новото. Всеки гледа да спести от производствените разходи при тази конкуренция. Вярно е и че науката напредва, но... Всичко това го пиша без да имам никакви познания, ТЕОРЕТИЧНО и като повод за размисъл.
                          Когда мне становится скучно, я отправляю сообщение на случайный номер: "Я спрятал тело... Что дальше?"

                          Коментар


                            #14
                            ivanko_rs написа:
                            Това за какво не се въздържаш си го запази за себе си Какво мислиш ти за подбрение не е важно,не мислиш ли,при положение че цял завод мисли друго яче
                            много са ти промили мозъка на фирменото обучение колегата вярно го каза - в момента на власт са счетоводителите и маркетинг специалистите, А НЕ инженерите

                            Коментар

                            Working...
                            X