масло за Фиат Чинкуеченто от 15W40 на 10W4

[gogocinko]

Привет,
Фиатчето е карано с масло 15W40 минерално ,но мисля да го сменя с 10W40 синтетика .
При запалване бавно се вдига налягането на маслото( 3-7 секунди ) да изгасне лампата за маслото.
За това мисля да го сменя с 10W40.

Някои карали Фиат Чинкуеченто 900 кубика от-97г. с масло 10W40 синтетика.
имали проблеми за мотора.
Приятна и безаварийна .

---
Пише се "ФИАТ"
Редактирано мнение. Редактирано заглавие
Модераторски екип на fiatforum.bg

[DJPOPA]

Лампата изгасва по-бавно, най-вероятно заради масления филтър. Аз слагам само MANN Filter, защото има клапан против слив на маслото, когато се загаси двигателя. Така че като запалиш, помпата не се налага тепърва да пълни филтъра с масло и чак тогава да вдига налягане по маслената система. Иначе ако не ти гори масло, спокойно може да го караш с 10W40. Аз Пунто 1997г с двигател 1.1 го карах с 5W40.

[kluchar]

10W40
а за по тънко най много да се разтропа

[S_BANKOV]

10W40
а за по тънко най много да се разтропа

Кво кво?

[kluchar]

-1.1 го карах с 5W40
Малко ще му е много
е зависи и състоянието на колата

[DJPOPA]

Никакви грижи нямаше, работеше като швейцарски часовник моторчето. Работният вискозитет на маслото при 100 градуса Целзий е да кажем еднакъв (40). Разликата е във вискозитения индекс VI, т.е. колко променя вискозитета си маслото при промяна на температурата. Примерно 10W40 е по-гъсто като е студено, а 5W40 е по-рядко. Но при 100 градуса, вискозитетът им трябва да е в нормите за SAE 40 - примерно около 13-15 сантистокса. Даже 5W40 като термо по-стабилно, държи по-стабилен вискозитет в работна температура, така че мотора няма причина да тропа.

[gogocinko]

Благодаря за информацията ,утре или в понеделник ще го сменя.
Приятна и безаварийна .